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發(fā)布時間：2021-09-10 05:11
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熱帶海洋大氣環(huán)境中EH36船板鋼早期腐蝕行為研究
摘要
在高濕、高熱、高鹽度和強輻照的湛江海洋大氣腐蝕試驗站對船板鋼進行了暴露實驗。通過腐蝕失重計算了不同暴露周期的腐蝕速率，采用SEM觀察了銹層表面和截面的微觀形貌，采用X射線衍射儀分析了銹層的組成成分，采用EDS分析了銹層中的元素分布，同時對暴露后的試樣進行了極化曲線測試。結果表明：EH36船板鋼的腐蝕速增大、后減小；暴露360 d后，Cr、Ni和Si擴散到銹層中，分布較為均勻，提高了鋼的耐腐蝕性能；暴露180和360 d的銹層中均含有暴露360 d的銹層中較多，較少，銹層中α/γ=0.615，尚未形成穩(wěn)定的保護性銹層。
關鍵詞： EH36船板鋼； 熱帶海洋大氣； 腐蝕； 極化曲線
進入21世紀以來，我國海洋經濟蓬勃發(fā)展，對海洋船舶的需求急劇增加。遠洋船舶正向大型化和輕量化方向發(fā)展，因此對船體結構用鋼的要求也越來越高，既要有高強度、高韌性，還要有良好的焊接加工性能。EH36級低溫高韌性船板鋼主要用于制造大型海洋平臺，大中型遠洋船舶的強力甲板、舷頂列板或圓弧型板等船體關鍵部位[1]。
化工防腐鋼襯塑管道漏點的兩種檢測方法
鋼襯塑防腐管道式化工工業(yè)運用的防腐設備之一，但是有許多的防腐管道廠家，因為建廠時刻短，襯塑管件出產檢查經驗不足，致使管道、管件防腐層破損點多，在沒有檢查經驗時，用現(xiàn)有的電火花檢查儀又檢查不到漏點，形成鋼塑復合管帶病運行，時刻不長防腐層破損，腐蝕鋼管形成走漏事端。
鋼塑復合管和管件防腐層簡單破損，簡單走漏的當?shù)赜校褐惫芊ㄌm口直角部位，長管道的中心部位，三通的主管支管結合部位，彎頭的中心方位。
襯塑管件怎么確保鋼塑復合管出廠合格率達100%.
A.現(xiàn)有出產廠家電火花檢漏儀探頭，均不契合管道內防腐檢查請求，檢查鋼襯塑管道防腐層簡單漏檢，本公司改善方法是制造成公稱通徑圓型探頭各一套。探頭上環(huán)繞不銹鋼絲一道，中心設一螺母銜接點，用10mm圓鋼3.5M長度，銜接于電火花儀探頭之上，圓鋼長桿上要套15塑料管，確保操作安全，運用時將圓探頭伸進鋼塑復合管道內慢慢向前移動，如果有破損點，不論巨細都能一掃而光。
目前防腐換熱設備應該創(chuàng)新的要點有哪些？
近些年，中腐職業(yè)在工業(yè)建造的推進下開展迅速，縱觀當時商場局勢，技能立異已逐漸成為職業(yè)開展瓶頸。在經濟轉型晉級的主要期間，絕大多數(shù)防腐換熱設備公司都面臨技能立異壓力。
防腐出產模式通過幾十年的運轉，傳統(tǒng)的防腐技能已逐漸被篩選。防腐設備公司要想群雄逐鹿的防腐商場，有必要改變開展觀念，防腐出產要從傳統(tǒng)工藝向現(xiàn)代化工藝和原料改變。
首要要從觀念上立異，全職業(yè)應首推防腐觀念立異，很多人都以為防腐蝕即是簡單地刷一層涂料，其實并否則，在選擇好準確的原料情況下，工藝技能才是關鍵。咱們通常選用的是氟塑料原料，具有較強的耐腐蝕功能。
其次，防腐蝕是一門多范疇、多學科的新式綜合叉學科，是新興的朝陽產業(yè)，標準化建造尤為急迫和必要。標準化建造不僅是公司產品質量的保證，也能夠使公司和科研人員在科技立異中少走彎路。其次是
氟塑防腐科技幫您科普！
鋼襯四氟管道化學功能:
耐大氣老化性:耐輻照功能和較低的滲透性:長時間露出于大氣中，外表及功能堅持不變。
不燃性:限氧指數(shù)在90以下。
耐酸堿性:不溶于強酸、強堿和。
性:本領強氧化劑的腐蝕。
鋼襯四氟管道作業(yè)特性:
介質作業(yè)溫度:-100℃~-250℃
介質作業(yè)壓力:正壓:2.5MPa，常溫下耐負壓70KPa
耐腐蝕性:鋼聚四氟乙烯類復合管，除熔融、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外，它幾乎能夠抵抗一切化學介質，包含濃和王水的腐蝕，它能夠長時間在230℃-250℃溫度下作業(yè)。鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管，對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種都有良好的耐蝕性，但不耐、濃熱硫酸和、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。
