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發布時間:2021-08-27 21:20  
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汽車起重機的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護:
日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護:用戶在使用起重機時,由于吊臂作業過程中繩排或拉索受力,其長度會發生變化,每個月應對吊臂進行檢查和調整。如果發現伸縮不同步或有抖動現象,應及時調整,現象消除后方可作業。否則,會發生繩排或拉索掉道和斷裂,造成嚴重后果。
鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油,但在使用過程中,原有的潤滑油會慢慢的流失散發掉,所以在使用中應定期給鋼絲繩涂潤滑油,以保證防銹和潤滑,減少摩擦,延長鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚機的軸承座處需要定時(每運轉100小時)通過油嘴打油潤滑。
汽車起重機離合器操縱機構
新車行駛500公里,調整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損,離合器踏板的間隙會逐漸增大,如繼續使用,會造成離合器打滑,進而無法行駛;所以每行駛4,000公里后應檢查各部分間隙。
如果操縱部分符合要求,而離合器打滑,需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻,膜片彈簧是否失效。

起重機卷筒維修
(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應重新車制,大修后繩槽應達到圖紙要求,但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%;
(2)卷筒表面,卷筒表面不應有裂紋,不應有明顯的失圓度,壓板螺釘不應該松動;
(3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應達到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時,應更換新件;
(4)裝配與安裝,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm。
