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在上述的板式橡膠表面粘覆一層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單，價格低廉，無需養(yǎng)護，易于更換，緩沖隔振，建筑高度低等特點，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。

板式橡膠支座的分類及表示方法：

圓形板式橡膠支座：GYZF4直徑*厚(高)度mm，  

矩形板式橡膠支座：GJZF4長度*寬度*高(厚)度.

GJZ、GYZ板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)

GJZ為矩形板式橡膠支座，GYZ為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，RCK —承壓力，S—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計制動力時位移量，△l2—計入制動力時位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，RGK—抗滑承壓力.

橋梁橡膠支座是在橋梁的橋梁板和橋墩直接起到一個重力等的轉(zhuǎn)承作用，使得橋梁在力學機構(gòu)上更加的穩(wěn)定，以延長橋梁的壽命。

對于板式橡膠支座，主要的材質(zhì)是橡膠和鋼板，由于中國幅員遼闊，經(jīng)緯度跨度都很大，各地的氣候環(huán)境差異也很大，所以在橡膠支座采購時一定要根據(jù)建設(shè)地的氣候環(huán)境來選擇合適的橡膠支座產(chǎn)品。

其實對于環(huán)境來說主要要考慮的是溫度，或者說溫差；比如在東北地區(qū)施工的橋梁要考慮到橡膠的抗寒等特性，要選擇抗寒性好的橡膠支座。如果陽光照射時間比較長的地區(qū)，就需要考慮抗高溫和抗臭氧等特性，因為陽光直射不止會使地表溫度急劇升高，而且陽光中的紫外線可以使氧氣變成臭氧，而臭氧會氧化橡膠使其老化。（3）支座安裝前，應(yīng)在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。

所以選擇時一定要考慮周全，或者咨詢廠家的技術(shù)人員，選擇合適的橋梁橡膠支座產(chǎn)品。

對橋梁支座整體的影響

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要部件,也往往是設(shè)計中未能充分重視的部件,尤其是橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計與橋梁支座的工業(yè)設(shè)計聯(lián)系尚顯薄弱,橋梁支座往往憑經(jīng)階選擇,缺乏清晰的依據(jù).同時橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)體系中抗震性能比較薄弱的一個環(huán)節(jié)。

在歷次的破壞性中,橋梁支座的損傷比較普遍,主要原因是設(shè)計時對抗震的要求考慮不足,也包括連接與支擋等構(gòu)筑措施不足以及支座形式和材料本身的缺陷.其目前比較流行的橋梁結(jié)構(gòu)是由包括支撐在上部鋼結(jié)構(gòu)和支承在下部結(jié)構(gòu)上的支座和下部結(jié)構(gòu)組成.

橋梁支座在中失效會引起內(nèi)力重新分布,使橋梁的上部結(jié)構(gòu)或下部結(jié)構(gòu)可能超載,或二者都超載,橋梁支座失效,也可能引起倒塌.在汶川“5.12”中有不少橋梁支座破壞的例子.支座損傷的主要形式:橋梁支座移位、錨固螺栓拔出、剪斷,活動,支座脫落及板式橋梁支座本身構(gòu)造上的損傷等.