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海運提單需要注意什么？

卸貨港應當填寫貨物實際卸貨的港口名稱。轉船的，提單上的卸貨港應當用裝運港填寫，收貨人應當填寫第二裝船公司；第二提單應當填寫所述轉運港，卸貨港應當填寫的提單，如果該提單是由船運公司簽發的，卸貨港應當能夠填入目的港，提單上應當寫明和第二種提單方式的名稱。如果通過端口轉運，則應顯示單詞'VIAXX'。在使用集裝箱運輸時，采用聯合運輸提單。除了裝貨和卸貨港外，提單還規定了收貨地點、'交貨地點'以及批運輸工具、海運船的名稱和航程。填寫卸貨港時，還要注意港口名稱相同的問題，如果是港口的選擇提單，則必須在本欄中注明。貨物的名稱一般需要與出口貨物時向當地海關申報的產品名稱一致，下的貨物名稱必須與規定的名稱一致。

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物流集裝箱超重問題

每個集裝箱的開箱門上都有大限重的信息，這是集裝箱箱體可以承受的大強度，裝貨超過此限，可能發生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內大多數集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發生不必要的返箱重裝作業。如果貨物確實超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會增加是選重費，一般碼頭/堆場將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜(如前面談到的20加重柜)，碼頭、堆場必須逐個查找，由此產生的選柜費一般跟柜費同價。

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航空貨運單需要注意的地方

(一)航空運單是發貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

(二)航空運單是承運人簽發的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據，在發貨人將貨物發運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發貨人(即發貨人聯)，作為已經接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

(三)航空運單是承運人據以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用，屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。

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泰國物流需要注意的細節

貨物的包裝：泰國長途物流中，貨物需要完善的外包裝，易碎、易損件需要在發貨前溝通說明，涉及抗壓的貨物，需要打木架處理。

貴重物品的保價處理：貴重物品需要根據實際情況，購買運輸損壞(或丟失)保險進行保價，保費預計在貨值的2—4%左右，具體需要發貨前進行商議。

準確的貨物清單：發往泰國的貨物，需要提供準確的貨物清單，清單詳述的貨物與所發的需要一致，禁止在貨物中，私藏攜帶其他小件商品。發往泰國的貨物，經過泰國海關時，會進行安檢和抽查，如果貨物中私藏攜帶了與報關清單不同的小件商品，整批貨物將會被扣留和罰款，情節嚴重，還將被追究相應的法律責任。

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海運拼箱報關注意事項

1.拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。

2.拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙， '集中辦托，集中分撥'。

3.注意相關運輸條款，以免對方開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發 HOUSE B/L給發貨人，如果L/C規定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。

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泰國專線物流的地理優勢

泰國有 32 個府與緬甸、老撾、柬埔寨和馬來西亞接壤。

馬來西亞：泰國南部 4 個府與 馬來西亞接壤， 全長 647 公里。

柬埔寨：泰國北部和東部 的 7 個府與柬埔寨 接壤，總長度為 725 公里。

鑒于泰國與四個鄰國接壤的地理優勢，許多外國投資者認為在泰國投資業務是非常難得的機會。

緬甸：泰國北部，中部和 南部地區的 10 個府 與緬甸交界，接壤 邊界，總長達 2,400 公里

老撾：泰國北部和東北 部的 11 個府與老 撾人民民主共和 國聯系在一起， 總長度為 1,810 公里。

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如何讓物流運輸合理化

提高運輸工具的實載率:提高實載率如進行配載運輸等，可以充分利用運輸工具的額定能力，減少空駛和不滿載行駛的時間，減少浪費從而求得運輸的合理化。

減少勞力投入，增加運輸能力：運輸的投入主要是能耗和基礎設施的建設，在運輸設施固定的情況下，盡量減少能源動力投入。從而大大節約運費，降低單位貨物的運輸成本，達到合理化的目的。開展中短距離鐵路公路分流在公路運輸經濟里程范圍內，應利用公路運輸。

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影響選擇運輸方式的因素

市場需求的緩急程度，在某些情況下,市場需求的緩急程度也決定著企業應當選擇何種運輸工具。運輸費用，企業開展商品運輸工作,必然要支出一定的財力、物力和人力,各種運輸工具的運用都要企業支出一定的費用。運輸的可得性，不同運輸方式的運輸可得性也很大的差異,公路運輸可得,其次是鐵路,水路運輸與航空運輸只有在港口城市與航空港所在地才可得。運輸的一致性，指在若干次裝運中履行某一特定的運次所需的時間與原定時間或與前N次運輸所需時間的一致性。它是運輸可靠性的反映。商品性能特征，這是影響企業選擇運輸工具的重要因素。一般來講,糧食、煤炭等大宗貨物適宜選擇水路運輸;水果、蔬菜、鮮花等鮮活商品,電子產品,寶石以及節令性商品等宜選擇航空運輸;石油、、碎煤漿等適宜選擇管道運輸。