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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 17:21  

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              液壓支架連接頭毀壞原因分析:

              (1)煤礦液壓支架后溜連接頭自身的設(shè)計(jì)構(gòu)思和制造存有一定的缺點(diǎn);

              (2)放頂煤液壓支架工作摩擦阻力很大,造成相鄰放頂煤液壓支架間的間距較小,煤礦液壓支架后溜連接頭在相鄰兩支架間的安全間距較小,在放頂煤液壓支架調(diào)斜時(shí),底座前端距離變小,相鄰支架的底座箱體與煤礦液壓支架后溜連接頭發(fā)生刮擦,造成煤礦液壓支架后溜連接頭的耳板被外力作用毀壞);

              (3)煤礦液壓支架后溜連接頭工藝過(guò)渡尺寸重合,形成過(guò)渡截面較小,造成A-A、B-B斷面為風(fēng)險(xiǎn)截面,如果兩者重合,則截面積為小值,、形成風(fēng)險(xiǎn)截面;





              1、液壓支架移架方法:

              推移千斤頂伸,推移桿伸出,推動(dòng)刮板輸送機(jī)前移一個(gè)步距,然后推移千斤頂收,推移桿收回,刮板輸送機(jī)反作用在支架上,帶動(dòng)支架前移一個(gè)步距,完成液壓支架移架。

              2、液壓支架是一種利用液體壓力產(chǎn)生支撐力并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)移設(shè)來(lái)進(jìn)行頂板支護(hù)和管理的一種液壓動(dòng)力裝置,是綜合機(jī)械化采煤不可缺少的配套設(shè)備。用來(lái)控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。





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