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發(fā)布時(shí)間：2021-07-24 20:00
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1、催化燃燒的反應(yīng)原理
2、什么是低溫催化劑低溫催化劑性能指標(biāo)：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強(qiáng)度≥8MPa。
3、催化劑在催化燃燒系統(tǒng)中的作用與影響通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節(jié)約成本。另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會(huì)在600℃以上，這樣的燃燒會(huì)產(chǎn)生氮氧化物，就是常說的NOx,這也是要嚴(yán)格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會(huì)有NOx生成，因此更為安全和環(huán)保。
煉油設(shè)備組成與功能：
1、廢輪胎破碎及倉儲：由切胎機(jī)將整胎切成塊貯存（廢碎橡膠及塑料無需切塊）。
2、輪胎塊送料運(yùn)送組織：將切成塊、條的廢胎膠塊，用運(yùn)送帶送入裂解釜內(nèi)，準(zhǔn)備加熱、裂解。
3、廢輪胎裂解釜：本體系由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔關(guān)閉釜組成，每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道，燃料可以是、、煤氣以及煤和木材
4、冷卻器：油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi)，冷卻器內(nèi)有回圈的冷卻水，可以把蒸餾的油氣熱量帶走，使油氣溫度下降冷凝為油和少數(shù)的水，油氣不斷流入，冷卻器不斷冷卻，油和水不斷的流出，經(jīng)管道流入油水分離器。
廢輪胎技術(shù)工藝對廢舊輪胎的處理來講，具有重要的作用。屬通過廢舊輪胎煉油詳細(xì)技術(shù)工藝流程的處理，得到了具有值的產(chǎn)品：裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產(chǎn)品均具有相應(yīng)的用途。
整個(gè)加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑后對廢輪胎加熱進(jìn)行催化裂解和凈化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理，混合油逐步凈化為初級柴油。
廢輪胎處理設(shè)備的定期檢查和調(diào)整
1、選用合格的軟化水，避免水道積垢，保證散熱效果。
2、定時(shí)清洗散熱片，如灰塵沙土等影響散熱的要素。
3、定時(shí)查看廢機(jī)油煉油設(shè)備水箱水位，保證水量。
4、查看水泵工作狀況，保證循環(huán)水量達(dá)到要求。
5、定時(shí)查看電扇，調(diào)整電扇皮帶的松緊度。
6、調(diào)整合適高溫狀態(tài)下的氣門間隙，避免高溫加劇。
7、調(diào)整運(yùn)用潤滑油的粘度。
8、減輕高溫硫和酸的腐蝕，采納高、低含酸油混合煉，使酸值降到05mgKOH/g以下。
將廢塑料進(jìn)行破碎摧毀、熔融，喂料至反應(yīng)釜內(nèi);加入催化劑，將原料與催化劑在攪拌槳的攪拌作用下進(jìn)行催化裂解反應(yīng)，獲得裂解氣及灰渣;灰渣經(jīng)反應(yīng)釜的下方出料口排出，裂解氣通過反應(yīng)釜的上方出氣口進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中進(jìn)行冷凝，冷凝獲得的液態(tài)油品直接進(jìn)入到混油罐中儲存，未被冷凝下來的裂解氣則進(jìn)入到氣柜中儲存當(dāng)做燃料使用。環(huán)保：的水膜除塵系統(tǒng)能夠使煙氣達(dá)到國際環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。尾氣循環(huán)利用，用于加熱反應(yīng)釜，沒有氣體污染,節(jié)省燃料。反應(yīng)釜接口采用密封材料密封,避免事故發(fā)生。
廢塑料煉油設(shè)備焚燒的主要產(chǎn)品是二氧化碳和水。 熱解的主要產(chǎn)品是的低分子化合物：氣態(tài)氫，，; 液體，，，等有機(jī)物和焦油，等。 固態(tài)主要是焦炭和炭黑。
廢塑料煉油設(shè)備對于具有大粒徑的有機(jī)材料，需要長的傳熱時(shí)間以實(shí)現(xiàn)均勻的溫度分布，并且由高濁度裂化產(chǎn)生的氣體和液體也經(jīng)歷長的運(yùn)輸過程，在此期間將發(fā)生許多次級應(yīng)。 有機(jī)物的組成不同，整個(gè)熱解過程開始的溫度也不同。 在不同溫度間隔進(jìn)行的反應(yīng)過程是不同的，產(chǎn)物的組成也不同。 總之，解理的本質(zhì)是加熱有機(jī)分子以將它們切割成小分子的過程，其包含許多復(fù)雜的物理和化學(xué)過程
