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發布時間:2021-04-26 07:22  
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鋰電池帶記憶效應及循環壽命長
鋰電池帶記憶效應:在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時,一直都擔心電池發生記憶效應,而電動自行車鋰電池不帶記憶效應,可以放心充電而不用擔心電池之前的充電用電情況。鋰電池循環壽命長:鋰離子電池以1C倍率進行充、放電,其循環壽命大于等于500次,第500次時的電容量,大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環壽命小于等于350次,電容量小于等于60%。

實在沒有室內充電條件的,要充分利用電池放電時的余熱,停車后立
實在沒有室內充電條件的,要充分利用電池放電時的余熱,停車后立即在陽光下充電,以增加充電量,并避免析鋰。冬季,當電池電量過低時,我們要做到及時充電,養成隨用隨充的好習慣,記住,永遠不要按照正常的電池續航去預估冬季電池電量。冬天鋰電池活性下降,非常容易造成過放過充,輕則影響電池使用壽命,重則引發燃燒事故。因此,冬天更要注意以淺放淺充的方式充電。特別需要指出的是,不要以一直插槍的方式長時間停放車輛,避免過充。

未來電動自行車采用鋰電池是大勢所趨
電動兩輪車行業對鋰電池基本的要求是安全,而鉛酸電池因其重量過大,加之標準對車輛腳踏行駛能力有要求,鉛酸款電動自行車要通過3C認證比較困難。因此,未來電動自行車采用鋰電池是大勢所趨。此外,自2015年開始電動車領域里新型的智能電動車開始崛起,隨著社會高速發展消費升級后,越來越多的新時代人們不滿足電動車陳舊的設計,智能化的脫節,人們迫切需求一些符合他們的個性化,應用場景多樣化,又輕便實用時尚科技的新型智能電動車。
