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發布時間:2021-01-16 19:19  
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小型混凝土輸送泵
小型混凝土輸送泵
小型混凝土輸送泵傳統的二次結構填充無法使用機械,此問題一直困擾著建筑施工人員。任縣碩天混凝土細石輸送設備廠家針對二次構造柱施工的特點,利用先進開發手段,設計制造了小型S管閥式小型混凝土輸送泵,成功地解決了構造柱澆筑過程中只能人工作業的難題。該設備采用多項混凝土泵的先進技術,并已申請兩項國家專利,是國內的先進二次構造柱填充新設備,也是建筑施工中輸送細石混凝土的理想設備。產品質量躍上了一個新的臺階,性能更穩定,工作更可靠,小型混凝土輸送泵在多層砌體房屋墻體的規定部位,按構造配筋,并按先砌墻后澆灌混凝土的施工順序制成的混凝土柱,通常稱為混凝土構造柱,簡稱構造柱。當保送高度超越混凝土泵的保送間隔時,可用接力泵(后繼泵)停止泵送。為提高多建筑砌體結構的抗震性能規范要求應在房屋的砌體內適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接共同加強建筑物的穩定性。
?混凝土輸送泵漏漿的四個原因
任縣碩天機械廠為您介紹:
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1) 管接頭沒有緊密密封。管接頭未密封,管卡松動或密封圈損壞,漿料泄漏。在這種情況下,擰緊管夾或更換密封圈。
2)當玻璃板和切割環之間的間隙太大時,玻璃板和切割環之間的間隙很大,兩者之間的間隙變大。當間隙大于%
- 時,應通過調整異形螺栓來減小眼鏡板和切割環之間的間隙。如果無法調整,應立即更換磨損部件。該方法僅適用于“S”型閥系列混凝土泵。 3)混凝土活塞嚴重磨損操作人員應經常觀察水箱中的水是否混濁,是否有砂漿。一旦發現水混濁或水中有砂漿,則表明混凝土活塞已經磨損。用液壓換向技術,將混凝土,砂漿沿管道連續輸采用活塞結構自動控壓技術,工作壓力大,連續性好,不受泵送高度限制。此時,活塞應及時更換,混凝土泵將由于泄漏和壓力損失而導致管道堵塞,活塞和輸送缸的磨損也會加劇。
4)混凝土輸送缸嚴重磨損造成的泄漏。如果活塞在每次更換活塞后迅速渾濁,并且活塞良好,則表明輸送氣缸已磨損,此時需要更換混凝土泵。送貨缸。
?混凝土輸送泵液壓系統各部位的檢測
混凝土輸送泵液壓系統各部位的檢測
液壓系統作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設備的泵送效果息息相關。雖然采用了主油泵,液壓系統性能穩定可靠、油溫低,但系統仍需經常的維護。其保養步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動,若松動立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時,需要檢查液壓油箱溫度計,當環境溫度在三十度以內,通風良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統出現故障,應先攪拌泵液壓系統過熱的故障再繼續工作。
b.初次加油時,應檢測液壓油箱油位計的油量,油位在低油位時應補油。