山東金屬粉末壓制成型工具配件免費(fèi)咨詢 金聚粉末冶金

金屬粉末壓制成型工具配件---多相噴射固結(jié)法

多相噴射固結(jié)法是一種新的自由成形技術(shù)。5g/cm3，經(jīng)1250℃高溫成型加工后抗拉強(qiáng)度達(dá)到1220MPa，經(jīng)1120℃成型加工硬化處理后抗拉強(qiáng)度為1380MPa?？捎糜谥圃焐镝t(yī)學(xué)零件, 如像矯形植入物、牙齒矯正與修復(fù)材料、一般修復(fù)用部件等。多相噴射固結(jié)法, 根據(jù)ＣＴ掃瞄得到的假體的三維描述, 就可以制造出通常所需零件,而無需開刀去實(shí)際測量。將金屬粉或陶瓷粉與粘結(jié)劑混合, 形成均勻混合料。多相噴射固結(jié)法就是將這些混合料按技術(shù)要求進(jìn)行噴射,一層一層地形成一個(gè)零件。在部件形成之后, 其中的粘結(jié)相用化學(xué)法或者加熱去除, 而后燒結(jié)到終密度。

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金屬粉末壓制成型工具配件

粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。否則液相組分會被擠出,這不僅能引起材料成分的改變，而且會嚴(yán)重地?fù)p壞模具。廣義的粉末冶金制品業(yè)涵括了鐵石刀具、硬質(zhì)合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狹義的粉末冶金制品業(yè)僅指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占絕大部分)、含油軸承和金屬射出成型制品等。

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金屬粉末壓制成型工具配件---齒輪的粉末鍛造成形工藝

　粉末鍛造新技術(shù)在成型加工齒輪中的應(yīng)用

　　粉末整體鍛造過程：裝粉——填充粉——粉末封壓——粉末壓制——壓胚脫落——壓胚導(dǎo)走——裝粉。

　　齒輪作為重要的傳動零件，在汽車上起著關(guān)鍵的作用。常用的包套材料為金屬（低碳鋼、不銹鋼、鈦），還可用玻璃和陶瓷。齒輪的密度、硬度等與材料的性能及制備工藝息息相關(guān)。先進(jìn)的壓形技術(shù)提高了粉末壓坯的密度，改進(jìn)了粉末鍛造制品的性能；同時(shí)，零件的尺寸精度可以獲得提高，形狀也可以更加復(fù)雜。下面首先討論粉末鍛造新工藝及其對齒輪的影響。

金屬粉末壓制成型工具配件---粉末鍛造齒輪的高速壓制

　瑞典開發(fā)了高速壓制的工藝。這種工藝的開發(fā)使高密度和超過5 kg的大型粉末鍛造零件的開發(fā)成為可能，它使粉末能在20 ms以內(nèi)被壓縮，而且在300 ms內(nèi)多次壓制還可以進(jìn)一步提高密度。

　　高速壓制作為大批量的生產(chǎn)方法可以突破目前粉末鍛造的局限性。傳統(tǒng)壓制成形要求高的成形壓力，而成形壓力又受到壓機(jī)噸位的限制，高速壓制則不受此限制。這種工藝的開發(fā)使高密度和超過5kg的大型粉末鍛造零件的開發(fā)成為可能，它使粉末能在20ms以內(nèi)被壓縮，而且在300ms內(nèi)多次壓制還可以進(jìn)一步提高密度。基于預(yù)合金化和擴(kuò)散合金化的粉末密度可以達(dá)到7.4～7.7 g/cm3，這種新型的制造技術(shù)近引入到了粉末鍛造行業(yè)。