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發布時間:2020-12-30 03:33  
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柴油發電機房通風包括兩部分,平時通風和工作通風。
平時通風:風冷和水冷發電機的機房平時通風取6次換氣次數,儲油間通風換氣次數不小于3次。對于采用氣體滅火系統的機房,在火災后,本通風系統負責排除室內廢氣,但不是事故通風;為保證人的安全,建議按事故通風設置啟動按鈕。
工作通風:水冷柴油發電機須考慮工作耗氧所需空氣量;風冷發電機冷卻風量大,一般采用自然進風,柴油發動機自帶風扇壓力排放,但柴油發電機自帶風機壓頭只有150Pa左右,在井道阻力大時需增加風機克服井道阻力,一般進風井阻力大,加進風機;排風井阻力大,則加排風機。

皮帶會在使用一段時候后老化開裂,就松弛了,此時就會發出“吱吱”的異響。有異響的時候進行檢查。如果沒有開裂,只需調整松緊度就可以了。如果開裂了,需要更換皮帶以及漲緊輪。因為開裂之后,再將皮帶調緊,會引起皮帶的斷裂。皮帶斷裂后,發動機就無法正常工作了。柴油發電機組在經歷了盛夏的高負荷工作后,又迎來了寒冬。星光提醒您濕度、高度以及溫度等都會對柴油發電機組的運行產生影響,在實際運用時情況還要復雜得多,并且另外一些因素也會影響發電機的正常工作 。
4.與發動機對比,柴油機在進氣口行程安排進到汽缸的并不是易然混合氣,只是純氣體,柴油是在作功行程安排剛開始環節噴到汽缸,在汽缸內與氣體混和。發動機用火花放電引燃混合氣,而柴油機有用髙壓將柴油噴到汽缸內,靠高溫汽體加溫自主起火點燃,即起火方法不樣。因此發動機有點兒火系,而柴油機則無打火系。康利安動力防爆柴油機噪音小,性能穩定