東莞大朗電動宇通客車價格品牌企業「多圖」

一個是大的發展中國家，一個是發展中國家最集中的大陸，中國與非洲，相隔萬里，卻相知相交;語言各異，卻親如一家。60多年來，中非心手相連，結下兄弟般的情誼。

　　非洲不僅是中國重要的戰略發展伙伴，也是宇通重要的戰略市場。作為中國客車企業，宇通客車積極響應國家“走出去”戰略，早在15年前便開始深耕非洲市場，與當地合作伙伴同樣結下兄弟般的情誼。

　　累計銷量過萬輛非洲一大中國客車品牌

　　金秋的北京，全球再度矚目。9月3日，2018年中非合作論壇北京峰會隆重開幕。”趨勢：多家客車企業涉足房車市場據悉，早在2009年，宇通就推出了國內美式自行式A型房車ZK5150XLJ，拉開了宇通在房車市場的序幕。就在峰會開幕的前一天，率團出席本次峰會的坦桑尼亞馬賈利瓦在北京專門接見了宇通客車非洲大區經理朱文然。馬賈利瓦表示：“宇通是個不錯的企業，產品也很有競爭力，很喜歡你們的產品，希望以后多加合作，為促進中坦之間的友誼而努力。”

　　這樣的場景，恰是宇通深耕非洲市場的一個縮影。此次受到坦桑尼亞接見的朱文然，在非洲市場已經待了8年。在他的記憶中，代表宇通乃至中國制造客車受到非洲當地政府高層領導接見或點贊，這并不是一次。而言，有一個疑問是，宇通的自動駕駛客車于2015年就在鄭州鄭開大道全開放環境下完成實際路測，但此后兩年對于媒體間沒有再發布任何關于自動駕駛的消息，為什么會沉寂了這么久。“在非洲伙伴眼里，我們不僅是中國客車的代表，更是客車的代表。”朱文然言語間充滿自豪。

　　早在2004年，宇通客車就正式進入非洲市場。15年來，通過“種田”式的深耕細作，宇通客車的非洲朋友圈不斷擴大，目前已經在30多個非洲國家實現了批量銷售服務，累計銷量達約15000輛，位居中國客車出口行業一名，也是非洲一大中國客車品牌。中國客車安全評價管理中心在本次展會上發布了“中國客車安全評價規程(C-SCAP)”首批測評結果。宇通每年出口到非洲的大中型客車達到約2000輛，占到中國客車出口非洲總量的“半壁江山”。

近期，新能源客車市場呈現明顯回暖跡象，宇通客車表現尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區新能源客車銷量共計1135臺，達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產品的市場認可度。

　　從車輛類型來看，宇通在東北地區的銷量包括純電動車型708輛，插電式混合動力車型427輛，訂單分布區域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，吉林松原、延吉，內蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。在運動控制方面，通過懸架互聯抗側傾控制技術的開發和變剛度氣囊的推廣應用，極限工況車體側傾角降低50%以上，提升了車輛的動態側傾穩定性。

　　同比增長82%，宇通東北新能源客車市場

　　據了解，1-9月，宇通在東北地區斬獲的新能源客車訂單主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100輛純電動客車、吉林延吉市公交集團有限公司100輛純電動客車、松原市公共汽車公司146輛插電式混合動力客車;遼寧阜新虎躍城市公交有限公司84輛純電動客車、95輛插電式混合動力客車等。作為一款旅游大巴，貨廂容積是用戶十分看重的點，雖然行李艙被電池組占據了部分空間，但ZK6109BEVHA(E11)的貨廂容積仍達到了4m3，滿足出行沒有問題。剛進入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運有限責任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。

　　宇通在東北的良好表現，首先來自于東北新能源市場的快速增長。數據顯示，2016年1—9月份，我國東北地區共銷售新能源客車1944輛，2017年同期，這一數據為3007輛，同比增長高達54%。就在峰會開幕的前一天，率團出席本次峰會的坦桑尼亞馬賈利瓦在北京專門接見了宇通客車非洲大區經理朱文然。雖然東北地區新能源市場啟動晚于沿海地區，但在去年10月，吉林、黑龍江兩省先后下發了新能源汽車推廣應用相關實施意見，在政策上鼓勵與推動新能源汽車的發展，“冷”了許久的東北新能源市場終于“熱”了起來。

“九十里長河八百川，九千顆怪石兩千峰。”就像詞句中描繪得那樣，2017年4月修整過后重新迎客的四川成都天臺山景區憑借自身獨特的丹霞地貌特征以及豐富的歷史文化積淀成為四川省的一張旅游名片走向世界。南京金龍、福田歐輝分別累計生產611輛和527輛，市場占有率為4。伴隨“大眾旅游時代”的到來，如何讓這旅游名片更有分量?加強交通運輸與旅游融合發展，特別是提高景區交通接駁質量成為當務之急。

　　2017年9月26日，宇通T7公商務車交車儀式在四川成都邛崍天臺山景區隆重舉行，10臺宇通T7正式交付承擔天臺山旅游觀光車服務工作的邛崍市樂游旅游運業有限公司，這批車輛將用于景區各景點間的交通接待工作，為提臺山景區綜合服務品質助力。

　　 宇通T7交付成都天臺山景區

　　在國家5A景區質量等級評定體系中，交通的重要性愈發凸顯。國家5A景區質量等級評定體系中要求5級旅游區可達性好，交通設施完善，進出便捷，內部有與景觀環境相協調的專用停車場以及管理完善、布局合理的交通接駁服務。

　　提高景區綜合交通服務能力，景區車的品質至關重要。只有安全、可靠、舒適的景區車才能帶給游客高品質的游覽體驗。正因如此，景區車的選擇標準審慎且苛刻。之于天臺山而言，其獨特的丹霞地貌特征以及坡陡、多彎的道路環境更對景區車的性能提出了更高要求。

　　 邛崍市樂游旅游運業有限公司總經理安慶

　　據中國客車網了解，T7是宇通歷時十年時間研發的一款經典車型，也是我國以乘用車生產方式生產的自主品牌公商務客車。據統計，宇通校車在山西的市場占有率已連續多年超過50%，獲得諸多用戶的認可和好評。同時，宇通T7是國內客車業進行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型，在零上40度高溫、零下30度高寒，以及4000多米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩定狀態運行，且具有較好的動力經濟性、制動性、操控穩定性、平順性等。

　　品牌決定品質，品質決定市場。可以預見，交付天臺山景區的宇通T7將為來此游覽的四方來客提供更加安全、快捷、舒適、的旅游體驗，成為天臺山景區爭創國家5A景區的有力推手。

當地時間2018年11月27日，14輛宇通純電動客車交付儀式在冰島首都雷克雅未克Harpa音樂廳&會議中心隆重舉行。該批車輛為冰島首批采購的純電動客車，而宇通也成為冰島進口的純電動客車品牌。值得注意的是，8月份，以5米以上客車計，銀隆沒有進入行業前十，但前8月累計銷量為3333輛，行業排名第9位。冰島交通長Sigureur Ingi Jóhannsson、中國駐冰島大使金智健、冰島首都公交公司董事長Bj?rg Fenger女士、冰島前長?ssur Skrphéeinsson、宇通客車海外市場副總經理常浩，以及冰島各部部長、市長、地方政府議員、交通運輸局、氣候政府機構代表等共同見證了這一重大時刻。

　　冰島交通長、中國駐冰島大使、冰島首都公交公司董事長、冰島前長、宇通海外市場副總經理等人在宇通純電動車前合影

　　冰島交通長在交付儀式上發言，稱：“這是我們為交通運輸行業脫碳而努力的一個里程碑”。中國駐冰島大使表示：“氣候變化和環境保護已經成為中國和冰島之間重要的合作領域，宇通電動客車的推出無疑是這一途徑的堅定舉措”。

　　在交付儀式結束后，冰島專門會見了宇通代表，了解了此批宇通純電動客車的情況和宇通在冰島的服務系統，并盛贊了宇通為冰島的新能源解決方案所做出的努力。

　　據了解，此次交付的車輛為宇通面向歐洲市場開發的E12純電動客車，將服務于冰島雷克雅未克市的公共交通系統。在樟木頭鎮公共汽車公司,數十輛嶄新的電動公交車整齊停放在院子里,還不時有公交車往返出入。此批車輛的投運將推動冰島節能減排、綠色公交事業的發展，為冰島綠色生態之路加油助力，也標志著純電動客車具有了成功挑戰世界極寒環境的能力，更意味著中國制造新能源客車已經具備了包括北歐極寒在內的全球各種極限氣候環境的良好適應能力，實現了全天候運營。

　　匠心精品，宇通實力助推冰島綠色新發展

　　冰島，位于歐洲西北部，因近北極圈，全島約11.5%的面積被冰川覆蓋，加上冰川與火山大范圍并存，有“冰與火之國”的稱號。”12路公交車楊司機說,電動公交車不僅為乘客帶來更舒適的乘車體驗,也為駕駛員提供了更好的工作環境。特殊的地理環境，使冰島無法建設鐵路，冰島人基本依靠海運及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蝕性及高動力性的客車成為冰島市場的剛需。