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              宣城工程機(jī)械液壓油缸來電咨詢「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-01-05 09:15  

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              拆卸液壓油缸時要按順序進(jìn)行

                1、拆卸液壓油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

                2、拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

                3、拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。液壓油缸防爆閥主要應(yīng)用在大型機(jī)械式舞臺、舉升機(jī)、升降機(jī)、汽車檢測維修大梁等沒有機(jī)械鎖緊系統(tǒng)的設(shè)備液壓系統(tǒng)上,主要起保護(hù)作用,防止安全事故的發(fā)生。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

                4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。如,拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。

                5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換.


              工作工程中遇到爬行現(xiàn)象液壓油缸要如何解決?

              液壓油缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下:

                (1) 缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置,或者使液壓缸以達(dá)行程快速運動,強(qiáng)迫排除空氣。

                (2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。

                (3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。

                (4) 液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。

                (5) 活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。

                (6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。

                (7) 液壓缸運動零件之間間隙過大。應(yīng)減小配合間隙。

                (8) 液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度,并校正。

                (9) 液壓缸內(nèi)徑線性差(鼓形、錐形等)。應(yīng)修復(fù),重配活塞。

                (10) 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺,嚴(yán)格時應(yīng)鏜磨。

                (11) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心不良。應(yīng)略松螺帽,使活塞處于自然狀態(tài)。



              非標(biāo)液壓油缸空氣黏度小

              非標(biāo)液壓油缸的優(yōu)點

               1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。   

               2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。  

               3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。  

               4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。


              對于液壓油缸的介紹我們在很多場合中都涉及過,今天我們就一起來分析一下液壓油缸內(nèi)部破損的檢查。這方面也是非常關(guān)鍵的,直接關(guān)系到產(chǎn)品的正常使用,因此要加以重視。首先我們要對液壓油缸具備非常的認(rèn)識,避免其在超負(fù)荷的狀態(tài)下運行,一旦有問題發(fā)生,就能及時察覺。下面小編就給大家介紹一下這種現(xiàn)象是怎樣發(fā)生的:1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降)。接著對油缸的各個零部件進(jìn)行檢查,也包括了模具的配套,確保各方面處于正常狀態(tài)。

               在液壓油缸中,關(guān)鍵的要數(shù)液壓油了,因此它的檢查也很重要。對于油缸的整個液壓系統(tǒng)而言,一定要避免抽流和其元件的完好性,任何的污染都要及時清洗,避免對設(shè)備造成損壞并影響使用效果。


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