陜汽德龍載貨車M3000代上牌咨詢客服「德旭」

L3000是陜汽旗下主力的中卡產品

L3000是陜汽旗下主力的中卡產品，其涵蓋了6.8-9.6米之間的車型，驅動形式為4×2或6×2，噸位級別在18-25噸之間。而車展展出的L3000比較特殊，該車名為旗艦版，整車配置齊全，關鍵的是滿足了國六排放標準。外觀采用陜汽的家族式設計，保險杠中間格柵上開了一個長方形的小口，里面應該是毫米波雷達。在擋風玻璃后面還有攝像頭，由此可以判斷該車具備主動安全系統。齊全的主動安全系統配置，在當今國內的中卡領域還是比較少見的，這應該也是該車命名為旗艦版的原因之一。

德龍L3000后橋使用了11

德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋，整套動力系統由濰柴發動機 法士特變速箱 漢德車橋所組成，而這一套系統就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發動機戰略布局越來越廣，動力配置也越來越齊全，不再需要使用別家的動力。當然濰柴的WP6H發動機2020年才會正式上市，它的表現就讓我們拭目以待。

新業態前瞻布局加速落地加速核心技術突破

　　新業態前瞻布局加速落地

　　加速核心技術突破不僅體現在傳統產業，在新能源業務上，濰柴也傳來好消息，與瑞士飛速集團達成戰略合作，雙方成立合資公司，共同將其打造成為的燃料電池空壓機提供商。

　　燃料電池空壓機被喻為燃料電池動力系統的“肺”，其性能將直接影響燃料電池動力系統的運行指標，是我國氫燃料電池發動機發展的短板。