自動(dòng)化摩托車檢測(cè)設(shè)備全國(guó)發(fā)貨 同力專業(yè)生產(chǎn)

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。摩托車制動(dòng)性能采用滾筒式制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

  用鼠標(biāo)點(diǎn)擊圖3.2左側(cè)的【系統(tǒng)設(shè)置】即可進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置，點(diǎn)擊【通道設(shè)置】輸入正確的密碼即可進(jìn)入通道設(shè)置，此設(shè)置是該檢測(cè)線所有信號(hào)的，摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)在出廠前就已經(jīng)調(diào)試設(shè)置好，不能更改。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。否則設(shè)備不能正常工作。使用前做好記錄，防止被篡改后能及時(shí)恢復(fù)，如果在專業(yè)人員的維護(hù)后對(duì)設(shè)置做過更改要及時(shí)更改記錄。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。TLMLJ-Ⅱ型移動(dòng)式兩輪摩托車安全檢測(cè)線是珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司研制開發(fā)生產(chǎn)的一種移動(dòng)式摩托車安全性能檢測(cè)設(shè)備，。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

1、摩托車輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動(dòng)一車速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車制動(dòng)性能及車速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車時(shí)應(yīng)與摩托車車輪夾持臺(tái)配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房，位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國(guó)家。

2、箱體升降操作：先執(zhí)行1項(xiàng)操作，再打開K6啟動(dòng)液壓電機(jī)，打開K11、關(guān)閉K12整個(gè)箱體上升，打開K12、關(guān)閉K11整個(gè)箱體下降。不執(zhí)行此操作或操作完成后請(qǐng)立即關(guān)閉K6。