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對于安裝車1牌識別停車場系統的停車場，影響其識別率的原因主要有三點，

一、要保證停車場環境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應該適當增加一些補光設備；

第二、保證進出停車場的車輛車1牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車1牌都可以進行抓拍；

第三、保證車1牌識別位置，車1牌象素的大小，不低于1佳車1牌象素的大小；

所以，優化識別環境，降低環境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車1牌識別率。

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統。上位機識別方式聯網收費，并以車牌號作為單一的數據標識進行車輛的管理。所謂智能是借助現代信息化、網絡技術手段，通過建設部署統一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、車載智能終端，地基增強定位技術、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯互通、面向用戶的手機APP應用、建立一個智慧停車管理服務平臺，實現在車輛統一停車管理、智能監督管控、電子支付以及涉車數據共享。

智能停車場管理系統對于行業的創新、發展，研發的投入都是非常重要的，因為牽涉到產品的質量和功能，甚至還決定企業的命運發展，在今天這個快速發展的時代，產品技術的創新都比較快，在創新的基礎上必須要結合人們的需求，停車場管理系統要智能化的服務于人們，才能得到人們的認可。由于智能車牌辨認體系在泊車場大視點下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖畫往往不是矩形圖畫的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖畫。

隨著現代化管理手段的進步和科學技術的日益發展，小區用戶對車輛管理的要越高。停車場車牌識別系統的兩種常規配置車牌識別系統主要是應用在高速公路收費站和收費停車場兩個大方面，在高速公路收費站也不止車牌識別一個收費設備，還有一個ETC快速通道也是常配設備。過去的人工刷1卡的管理方式已經不適應現代化發展的需要，針對目前快節奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應用小區管理的需求，也要適應社會的需求，要適應人的感官和習慣性操作的需求。智能車1牌識別系統就很適應社會的需求，當然也不只是安裝系統就沒事了，一些細節才是重要的，如智能車1牌識別系統攝像機的安裝與調試。

南京車1牌識別系統攝像機的調試需要注意哪些呢?

1、相機高低的調試：相機中心點的1佳距離為4-4.5米。

2、左右角度的確定：車1牌經過中心點為1佳。

智能車牌識別系統怎樣才算好?

車牌識別的技術在安防行業的應用由來已久，技術相對成熟，人工智能的應用提高了車牌識別的準確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的識別范圍，實現更準確的識別是市場所需。實際應用中，車1牌識別系統的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。那么如何選擇一個好的車牌識別系統就成為首要任務。那么從技術上評價一個車牌識別系統好壞的標準又有哪些?

智能車牌識別系統的后臺管理體系，決定了這個智能車牌識別系統是否好用。破1解車1牌識別系統原因家里有多輛小車的車主有些家庭經濟是頗為富裕的，家里可能有不止一輛小車，但是在購買房子的時候只買了一個停車位，導致車位不夠停放自家的車輛。必須清楚地認識到重要的一點是識別率達到100%是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車牌識別一體機經過算法優化，每一種條件都有一個專門對應的識別庫，用來保證我們的識別率不斷的接近100%。