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發(fā)布時間:2021-03-30 10:07  
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那么電機溫升是什么呢?
所謂的溫升是電機進行工作過程中溫度與環(huán)境不同溫度的差值,是由電機系統(tǒng)運行時發(fā)熱問題引起。運行中的電機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有一些其它雜散損耗等,這些都會使學生電機控制溫度不斷升高。
電機在發(fā)熱的同時也會散熱,當發(fā)熱與散熱相等時即達到一種平衡發(fā)展狀態(tài),溫度可以不再明顯上升而穩(wěn)定在中國一個管理水平上,也就是因為我們現(xiàn)在常說的熱穩(wěn)定。 當發(fā)熱以及增加或散熱減少時都會為了打破這種平衡,使溫度需要繼續(xù)保持上升,擴大溫差,我們國家就必須增采取散熱技術(shù)措施,使電機在另一個具有較高的溫度下再度達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前增大了(公眾號:泵管家),所以說溫升是電機產(chǎn)品設(shè)計及運行中的一項非常重要因素指標,標志著我國電機的發(fā)熱嚴重程度,在運行中,如電機溫升突然增大,說明公司電機有故障,或風道阻塞或負荷太重。
異步電動機繞組短路怎么辦
因為電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運轉(zhuǎn)、機械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.毛病現(xiàn)象
離子的磁場散布不均,三相電流不平衡而使電動機運轉(zhuǎn)時振蕩和噪聲加劇,嚴峻時電動機不能發(fā)動,而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流,導致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。
2.發(fā)生原因
電動機長時間過載,使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時形成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉(zhuǎn)子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。
3.查看辦法
⑴外部調(diào)查法。調(diào)查接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味。
⑵探溫查看法。空載運轉(zhuǎn)20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止),用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
⑶通電實驗法。用電流表丈量,若某相電流過大,闡明該相有短路處。
⑷電橋查看。丈量個繞組直流電阻,一般相差不該超越5%以上,如超越,則電阻小的一相有短路毛病。
⑸短路偵察器法。被測繞組有短路,則鋼片就會發(fā)生振蕩。
⑹萬用表或兆歐表法。測恣意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀數(shù)或為零,闡明該二相繞組相間有短路。
⑺電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
⑻電流法。電機空載運轉(zhuǎn),先丈量三相電流,在調(diào)換兩相丈量并對比,若不隨電源調(diào)換而改動,較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理辦法
⑴短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。
⑵短路在線槽內(nèi)。將其軟化后,找出短路點修正,從頭放入線槽后,再上漆烘干。
⑶對短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線,將導通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。
軸電流對大功率變頻電機有哪些危害?
通用傳動系統(tǒng)的三相異步電動機與變頻調(diào)速電機城市發(fā)生軸電流。尤其是由變頻器供電的大功率變頻電機發(fā)生軸電流的幾率要更高,主要是由于其布局設(shè)計參數(shù),以及大功率變頻電機在各類差異的頻率下運行。
電動機磁路差池稱會發(fā)生低頻軸電流,這種現(xiàn)象在容量大于400KW的大功率變頻電機中常見,這是因磁路會在磁軛中發(fā)生環(huán)形交換磁通(環(huán)狀磁通)從而呈現(xiàn)由大功率變頻電機轉(zhuǎn)軸、軸承、端蓋和電動機定子機座構(gòu)成的導電性回路中發(fā)生感應(yīng)電,當此感到電壓粉碎了軸承潤滑劑的絕緣本領(lǐng)后,電流就會流過包羅電動機前后軸承在內(nèi)的這個回路。