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發布時間：2021-08-15 08:50
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NGW齒輪減速器中,漸開線少齒差行星減速器獨具特色。它的大優點是傳動比大,體積小,加工簡便;一般機械工廠都能生產,所以被廣泛應用于、冶金、化工等工業部門。然而,卻因其設計計算復雜,不同程度地限制了它的發展。本文針對一具體少齒差行星械速器的設計,闡明一些重要幾何參數的選取方法。一、總體結構 給定設計參數: 傳遞功率:bkw 輸入轉速:”。=139or/min 輸出轉速:n,~1~zr/min 輸出扭矩:t~z000n .m 安裝形式:立式全封閉 外形尺寸: 100場合。國內減速機的發展歷史也有近40年，生產廠家數目眾多，形式也多樣，目前，國內各類通用減速器的標準系列已達數百個，基本可滿足各行業對通用減速器的需求。對本文所舉減速器,速比應在700、139。范圍內,才能滿足要求.筆者實際設計時采用了nn型內齒
ngw型行星減速器由于結構原因，單級減速為3＝一般不大于10，一般減速比為3.4.5.62.10，減速器級數一般不大于3，但與常規減速相比有較大的減速度。
與其它減速器相比，行星減速器具有剛度高、精度高（單級可小于1分鐘）、傳動（單級97%～98%）、高扭矩/體積比、無需終身維護等特點。
由于這些特點，行星減速器大多安裝在步進電機和伺服電機上，用于降低轉速、改善轉矩和匹配慣性。
齒輪減速器中,漸開線少齒差行星減速器獨具特色。它的大優點是傳動比大,體積小,加工簡便;一般機械工廠都能生產,所以被廣泛應用于、冶金、化工等工業部門。然而,卻因其設計計算復雜,不同程度地限制了它的發展。本文針對一具體少齒差行星械速器的設計,闡明一些重要幾何參數的選取方法。一、總體結構 給定設計參數: 傳遞功率:bkw 輸入轉速:”。使用優質潤滑油可以解決潤滑引起的潤滑問題，當然，定期檢測潤滑油也不能少。=139or/min 輸出轉速:n,~1~zr/min 輸出扭矩:t~z000n .m 安裝形式:立式全封閉 外形尺寸: 100場合。對本文所舉減速器,速比應在700、139。范圍內,才能滿足要求.筆者實際設計時采用了nn型內齒
行星齒輪減速器的特點主要體現在以下兩點：
1，行星齒輪減速器將同時增加其輸出轉矩，并將轉矩輸出與電機輸出的比率和減速比。在這里，我們需要注意細節，扭矩輸出比不超過行星齒輪減速器的額定扭矩。
2，行星齒輪減速器還將減小其負載慣性，同時降低速度，并將慣性減小到平方比的減速比。一般來說，電動機具有慣性值。
行星齒輪減速器具有結構緊湊、間隙小、精度高等特點，其使用壽命長，額定輸出轉矩高。
造成減速機齒輪損壞的原因有哪些？?
一、先了解下減速機齒輪的制造工序，再逐步分析。?齒輪制造工序：?
備料→鍛造毛坯→正火處理（低溫退火）→粗車→半精車→滾齒→齒端倒角→高頻淬火→精加工（磨端面B→磨端面C→插鍵槽→磨內孔→磨齒→去毛刺）→檢驗
?二、齒輪選材及熱處理?
選擇那種齒輪傳動要根據設計要求，兩種齒輪傳動各有利弊，但由于硬齒面傳動載荷大，使用壽命長，備廣泛的應用。?通常人們將齒輪傳動分為兩類，即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。?
通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，稱為硬齒面齒輪，否則即稱為軟齒面齒輪。?硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多，比如常用的幾種：?
（1）40Cr?.?45#.45Mn2鋼，可以采用終熱處理?高頻回火或者氮化處理?，?（2）20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火，?
（3）38CrMnAl則可以用氮化工藝達到較高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。?
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。按硬度齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。?（b）軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，?
