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波形護欄作用詳解，為什么要安裝波形護欄

在每條高速公路上都能看到波形護欄，為什么要裝置波形護欄板?下面詳解一下波形護欄板的作用：

1. 波形護欄板裝置在道路中間，當車輛發作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對面車道發作二次碰撞

2. 波形護欄板是半鋼型防護設備，韌性十分好，當車輛撞擊后，能夠停止世故的國度，迫使車輛駛回正常的線路。

3. 能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當遭到撞擊時，能夠經過波形護欄板的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的威海

4. 波形護欄板還有一個不可無視的優點，能夠讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是十分好的，在燈光的照射下讓司機極易辨明道路的走向。

上面講的是道路中央波形護欄板，高速公路兩側護欄板的防護作用也是十分重要的，在雨天、雪天等自然環境比擬惡劣的條件下，波形護欄板也可以很好的提示司機的正確行使。大大改善光線不好狀況下的行使視野。

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?波形護欄的配件有哪些

波形護欄是怎么支撐和連接的，波形護欄的配件有哪些，及相應的規格參數。本廠為您解惑：

波形護欄防阻塊：

規格：196*178*200*4.5/4.0/3.0

作用：波形護欄和立柱之間的連接件，六邊形設置。用在高速公路護欄，國道公路護欄，省道公路護欄等道路上。

波形護欄托架：

規格：300*70*4.5/4.0

作用：波形護欄和立柱之間的連接件，為橋型設計。用在縣級公路，鄉村公路，安保工程等道路上。

波形護欄柱帽：

規格：140*150*3.0   114*100*3.0

作用：用在波形護欄立柱上面，防止雨水和塵土落在立柱里面，以免增加生銹的幾率。

波形護欄螺栓：

規格：16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180

作用：16*35/16*42/波形護欄螺栓用在波形護欄板與板之間拼接用的螺栓，

16*45/16*50波形護欄螺栓用在波形護欄板與防阻塊或者是托架連接.

波形護欄施工，打樁機選擇標準

打進立柱的效率及正確性與打樁機型號種類有關，

內燃導桿式打樁機，這種打樁機的優點是故障率低，定位正確，缺點是沖擊力低，打樁速度慢，移動慢。

YDD350自行式打樁機，這種打樁機自行速度快，樁錘重350kg，打樁迅速有力，對各種基層均能較快打進，在路面基層是就地取材的砂礫石，打進立柱非常困難，所使用的導桿式打樁機通常一根立柱要打幾百下，而YDD350型打樁機幾十錘就打到位了。1、技術準備施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范，并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點。在工程量大，戰線長(160km)，用六臺YDD350型打樁機和一臺T70-2/YL型多功能打拔樁機，

這臺多功能打拔樁機是由五十鈴客貨車底盤改裝，時速可達100km，集打拔樁于一身，它的原理是液壓能轉化為沖擊能，打樁速度持續均勻，不輕易把樁口打毛，這臺打樁機的特點是機動性大，107封閉工程，由于很多路口不能全封，又有26座跨線橋需留出空口來施工，所以在工程后全封閉階段，這臺打樁機發揮了很大的作用。影響波形護欄價格的因素有很多，比如:鋼材原料價格，波形護欄板的厚度，立柱的直徑、厚度及高度，防撞等級，鍍鋅還是噴塑等等。

根據經驗，每臺打樁機配四人為合適，立柱定位以后開始打進時，開始幾錘要重，然后停下來用水平尺測其立柱是否垂直，如不垂直，可通過打樁機調整，調整后可用重錘繼續打，快到位時停下來，再用水平尺測垂直度，再用輕錘擊打，后幾錘要特別小心，防止立柱打進過深，立柱過深或不垂直，也會影響護欄線形。他是利用靜電發生器使塑料粉末帶電，從而吸附在鐵板表面，然后經過180~220℃的高溫烘烤，使粉末融化粘附在金屬表面，漆膜呈現平光或者啞光效果。

波形護欄布設原則

護欄布設原則，護欄的設應滿足以下功能要求，

     (1)防止失控車輛越過中央分隔骨成在路側比較危險的路及沖出路基，不致發生二次事故:

     (2)吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度:       (3)誘導視線，美化道路:

根據以上要求，井結合本路實際情況，護欄按照以下原則進行有設：

(1)路側本項目路基邊坡為1 2, 當路側沒有障礙時，填方邊坡高度小于仙與挖方的路段不設置護欄:  其余路基路段設置波形梁護欄。(2)中央分隔帶:中央分隔帶設置A 及波形梁護欄:中央帶開口設置可折疊活動護欄，互通立交對向臣道中央分隔帶設置組合式波形梁護欄。(3)大、中橋路側均設置鋼筋混凝土護欄(工程量計入橋梁主體工程中)，中央設置波形梁護欄，在混凝土護欄與波形梁護欄相接處設置連接過渡段。護欄施工初期，應先做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。