萬江區(qū)亞馬遜頭程物流公司多重優(yōu)惠 勁航國際物流

美國亞馬遜海運的概念是什么?美國FBA頭程又指的是什么?

美國FBA頭程,是中國到美國亞馬遜貨倉的貨運服務(wù),亞馬遜賣家可以利用快遞和空運或者是海運的方式,直接向亞馬遜貨倉發(fā)貨,還可以利用海運和空運將商品分配到美國的海外貨倉,然后將商品運輸?shù)礁鞣N的亞馬遜貨倉.對于美國的亞馬遜賣家而言,商品從中國運到美國的亞馬遜貨倉,然后商品被分發(fā)到客戶的手里.亞馬遜FBA的頭程是亞馬遜的海外FBA的貨倉配送運輸,這是亞馬遜的代發(fā)貨業(yè)務(wù).

亞馬遜海運不是簡單的倉儲發(fā)貨,它包括FBA訂單售前,售后,退貨和換貨,服務(wù)和商品從工廠到目的地的亞馬遜貨倉運輸流程,包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù).

對于中國賣家來說,美國亞馬遜FBA頭程包括兩段操作步驟和成本費用:

一是將商品運輸?shù)娇缇畴娚涛锪鞣?wù)商的成本.

二是跨境電商物流服務(wù)商將商品運輸?shù)矫绹鴣嗰R遜貨倉的成本.

2.傳統(tǒng)的美國海運和美國FBA海運有什么不同?

傳統(tǒng)海運就是指賣家把貨物運輸?shù)竭x定的貨代公司貨倉,后由貨代公司將貨物運輸?shù)郊s定的港口,需要目的國的客人自提.美國亞馬遜海運是由賣家委托貨代公司把貨物運輸?shù)矫绹鴣嗰R遜貨倉,同時需要清關(guān)繳稅,派送到約定的亞馬遜貨倉,是一種門到門的貨運服務(wù).

就用戶而言,一般傳統(tǒng)海運的范圍相對較廣.普通托運人可以是亞馬遜賣家,其他商業(yè)用戶或普通公民.亞馬遜海運的用戶都是亞馬遜的賣家.

亞馬遜中小賣家應(yīng)該如何合理安排FBA頭程物流

眾所周知,FBA對于亞馬遜的商品listing排名的提升會有促進(jìn)作用.由于FBA得到買家認(rèn)可,買家會選擇多支付錢來選擇FBA.而且同等條件下,FBA賣家的曝光度比普通賣家更高,搶到購物車的概率也更高,另外FBA所導(dǎo)致任何由物流帶來的中差評可以由亞馬遜移除.FBA的快速送達(dá),可以有效提升客戶購物體驗.下單后在幾天時間內(nèi)就可以快速地取得所購商品,對于任何一個買家而言,都是比較美妙的事情.

所以一般建議賣家朋友都通過FBA發(fā)貨,對于店鋪成長與商品銷量的促進(jìn),都是有好處的.但FBA又有一個問題,就是成本費用會增加,物流派送及倉儲都會是成本增加的原因. 而且如果客戶商品退貨又只支持美國地址,所以需要有海外倉的退貨換標(biāo)服務(wù)進(jìn)行配合,合理處置由于買家的退換貨所帶來的后續(xù)退回產(chǎn)品重新上架,檢測等問題.

從長期的FBA物流從業(yè)經(jīng)驗來看,我們建議賣家朋友合理進(jìn)行FBA物流的安排:

1,進(jìn)行合理的淡季錯峰鋪貨.亞馬遜的節(jié)日促銷是非常多的,而對于美國來說,節(jié)日一般都集中在下半年.從7月開始,就陸續(xù)進(jìn)入了節(jié)假日的高峰期:7月的國慶日,9月勞動節(jié),10月的哥倫布日,11月的感恩節(jié),黑五大促,12月圣誕節(jié),1月的新年等.可謂是接踵而至,應(yīng)接不暇,所以電商平臺一般都會有這些特定的節(jié)假日進(jìn)行打折促銷活動.對于賣家來說,任何一次促銷抓住一次機會,就可以掙夠一年的錢.而旺季的物流,一般用一個字來形容,就是:堵!亞馬遜FBA的頭程是亞馬遜的海外FBA的貨倉配送運輸,這是亞馬遜的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。 所以賣家就需要提前對FBA商品,在淡季時進(jìn)行布局.一般從每年的8月份開始,一些亞馬遜大賣家,就會開始布局下半年的促銷供貨了.

2,旺季補貨需要選擇靠譜渠道.人算不如開算,雖然我們提前布局,但如果銷售實在火爆,庫存告急,就需要緊急時行補貨. 不過旺季時,一般FBA空運,FBA快遞全都會爆倉,本來7天的時效,夸張的時候甚至?xí)涎拥?0天都還派送不到.像什么聯(lián)邦,UPS ,DHL 一樣都是塞得不要不要的. 這時賣家除了干瞪眼和干著急外,就真的沒有別的辦法了嗎?美國FBA頭程海運拼箱運費主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個區(qū)間以及托盤的高度這兩個指標(biāo)。   這里有條秘密通道,一般人我不告訴他: 勁航的FBA美國快船海運渠道. 可以做到旺季不塞港,派送及時,物流費用還不高.

3,空派的低產(chǎn)品起運量是15公斤,而快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運量,如果你的貨物不到100公斤,也會按100公斤計算的,慢船的產(chǎn)品起運量是1個立方起. 賣家朋友可以根據(jù)自己的補貨貨量來決定要怎么操作.

如何解決美國亞馬遜FBA入倉清關(guān)問題

一、DHL為什么不接美國FBA的貨,不接收件人為amazon的貨之前發(fā)美國FBA的貨基本都是直發(fā)倉庫的,不需要做關(guān)稅預(yù)付、不需要提供收件人,之前大家發(fā)亞馬遜的貨收件人填寫amazon都是可以直發(fā)的,也不需要關(guān)稅,所以引起了好多亞馬遜的賣家對美國市場的興趣,就這樣也"擾亂"了美國亞馬遜的市場,其實到亞馬遜的貨是有關(guān)稅的,只有在申報價值低于200USD的時候才是免關(guān)稅,所以很多人就抓住了這一點,使用低申報的手法逃避關(guān)稅,一旦被海關(guān)抽查到就會被扣貨,產(chǎn)生一系列的問題:重新提供申報價值問題,要提供關(guān)稅支付人等問題,此時很多亞馬遜賣家也為之困惑,也給DHL帶來了很多不必要的麻煩,所以DHL現(xiàn)在是不接受沒有代理清關(guān)人的美國FBA的貨,也就是說DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人為amazon的貨物,到時產(chǎn)生關(guān)稅沒人支付,避免不必要的麻煩.

二、是不是亞馬遜入倉做了關(guān)稅預(yù)付就一定能入倉

是不一定的,因為目的地清關(guān)除了產(chǎn)生關(guān)稅之外,還會有其他的事宜.例如還要有人去提交清關(guān)資料,進(jìn)口文件等等情況.所以并不是做了關(guān)稅預(yù)付就能入倉.