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發布時間：2020-12-22 05:15
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君誠鋼管實業集團
天津君誠管道科技集團/北京君誠實業投資集團是中國制造業企業500強、中國民營企業制造業500強和中國產地名丨牌產品企業。集團公司總部在北京，產銷基地坐落在——天津蔡公莊工業園區、山東焦橋南部工業園區和內蒙古包頭九原工業園區。
安全是交通永恒的主題,據維基百科資料,世界鐵路事故中碰撞占56%,均造成巨大的人員亡和財產損失。設計耐沖擊吸能車體是實現列車被動保護的有效手段,而在車輛前端增加吸能結構是常用方法之一,從而使車輛的動能在碰撞過程中有序、穩定地耗散。薄壁結構以其強重比高、吸能 鋼卷鞍座在鋼卷集裝箱運輸中的應用常用的鋼卷固定方式有貨倉堆裝和利用專用鞍座或專用支架等方式。目前,由于缺乏標準鋼卷起吊裝置,使得鋼卷在碼頭的堆放時間長且裝卸困難;而公路或鐵路運輸需要對鋼卷重新加固,導致運輸時間延長,運輸成本增加。鑒于集裝箱在水路、公路和鐵路聯運及吊裝方面的優越性,很多公司采用集裝箱運輸鋼卷,以提高運輸效率,降低成本。這種價格往往多見于鍍鋅管產品本身具有不可替代性，同時產品的使用范圍不廣泛。國在這方面的起步較晚,對地下管線的反應研究較多,而對部分管段埋地、部分管段懸空的管線研究較少[1,2],本文主要從管線模型、載荷分析、動力學方程及其求解和架空管道震害預測等幾方面對跨越管線的抗震研究現狀進行介紹與展望。1管線模型管線模型主要包括管線的形狀、管線的支撐及兩端的約束、管-土與管-液的相互作用等。跨越管線的形狀有直管和拱形、π形和z形等,對跨度較小時只須單管跨越即可,跨度較大時可采用桁架式管橋、斜拉索管橋、懸纜管橋或懸索式等[3~6]*簡單的管-土模型是不計管-土的相互作用,管與土運動一致,不計慣性,將管線視為連續或分散質點的梁,或將土壤視.未來十年是國經濟持續高速發展的重要時期,對能源的需求會日益增加。隨著西氣東輸工程的進一步推進,新氣田的開發更為迫切。城市道路下的鋼塑管道檢漏，應以主動檢漏法為主，被動檢漏法為輔。
管道滲漏水，閉水試驗不合格
（一）產生原因
基礎不均勻下沉，管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象。
（二）防治措施
1．管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂。
預防措施是：
（1）認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性。當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。
（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩定性好的材料回填密實。
（3）地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待后續工序施工時隨挖隨清除。
由于基管表面達到了一定溫度，因此塑料粉末上了管壁后，就熔融和涂敷在管壁上，形成涂層，形成防腐層。 內涂層與基管的結合緊密程度，與多種因素有關，如加熱設備類型、加熱方式、燃料種類、加熱溫度、塑料粉末的細度、添加劑組成等，但*關鍵的還是表面預處理。在表面預處理達標的前提下，綜合指標以附著力考核，我國標準關于附著力指標，原標準規定偏低，現已予提高（聚乙烯涂層≥30N/10mm，環氧樹脂涂層為1～3級），這個標準接近于發達國家。（3）施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
