移動柴油發電機組實時價格「多圖」

柴油發電機組附加裝置不工作的原因分析:柴油發電機組廠家,康明斯發電機組廠家介紹柴油發電機不工作故障,發電機附加裝置不工作柴油發電機組附加裝置不工作的原因有過載跳閘、短路或過載跳閘等。柴油發電機組附加裝置不工作的原因分析:柴油發電機組廠家,康明斯發電機組廠家介紹柴油發電機不工作故障,發電機附加裝置不工作柴油發電機組附加裝置不工作的原因有過載跳閘、短路或過載跳閘等。今天就為大家簡單解析下機組附加裝置不工作的原因及處理方法。

原因一：柴油發電機組過載跳閘

原因二：柴油發電機組短路或過載跳閘

原因三：柴油發電機組附加裝置工作不正常

原因四：其他可能出現之故障

柴油發電機組一旦出現附加裝置不工作的故障可通過以上四方面進行分析，可通過降低機組負荷并測量環境溫度是否過高以及檢查發電機組輸出口設備及回路的等方法進行處理。

對于會降至－18° 以下環境溫度下工作的發電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發動機機油盤上。它加熱機油盤內的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10＃～-35＃輕柴油。

用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。

柴油發電機組在發電之后電壓和頻率會出現不穩的情況,所以大家在使用前一定要檢查,不妨先跟大家說一下解決辦法.

　　一、當調整發電機勵磁電流使發電機無功至zui低允許限度時，母線電壓仍高于值長規定的電壓曲線，值班員應立即匯報值長處理。

　　二、當220kV母線電壓高于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，及時調整發電機勵磁電流，使母線電壓正常。

　　三、當220kV母線電壓低于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，調整機組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復正常，應立即匯報值長要求系統調整電壓。

　　四、當廠用母線電壓降低至"zui低運行電壓"時，為防止電壓崩潰，應立即減少不必要的廠用電負荷，使廠用母線電壓恢復至"zui低運行電壓"以上，并向值長匯報。

　　五、如果系統電壓降低與頻率降低同時發生時，應按頻率降低事故的處理辦法進行處理。

發電機在運轉過程中存在著能量消耗?這些能量都變成了熱能?如不對其采取冷卻措施?將引起轉子、定子等各部件溫度升高?從而導致絕緣繞組老化?出力下降?甚至燒毀電機。

　　發電機不論機組容量大小?定子繞組一般采用水冷卻?轉子繞組有的采用水冷卻?有的采用風冷卻。針對此問題，可以在選擇電瓶時，適當增加電瓶容量，這樣，就算在電瓶容量降低的情況下，也有足夠的容量可以帶動啟動馬達。水冷卻是把統組銅線圈做成空心狀?運行中?高純水通過鋼管內部?帶出熱量?從發電機出來的冷卻水回到水箱?再由泵打出流經冷卻器冷卻?然后進人發電機內?循環使用。

　　由于發電機冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質?對水質要求高。與普通冷卻水相比?除了要滿足不腐蝕。不結垢的要求外?還必須有良好的電氣絕緣性能。