天津汽車用油廠可量尺定做「多圖」

潤滑油的品質如何得到保證呢?

潤滑油的品質如何得到保證呢？

評定潤滑油品質三大試驗更關鍵，作為評價潤滑油質量的標準，世界各國已經基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構成的質量標準基本體系。

⒈理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量潤滑油的基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

⒉模擬試驗是評定方法，首先是模擬試驗，在油品的研制和開發過程中，技術人員發現油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用，該主要試驗有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法。這些模擬試驗只能簡單的反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在復雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。

夏季車輛潤滑油正確選擇

夏季溫度高，如選油不當容易造成油壓過低，嚴重時可損壞發動機。因此在夏季車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。

　　首先，發動機在高溫下運轉時，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質。

　　第二，潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。

　　第三，發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

工業潤滑油產品不適合在線銷售

　　線上線下銷售互補

　　不難看出，而現在工業潤滑油業務在開展業務，這個想法仍然停留在“賣東西”階段。在運營中，只有互聯網作為銷售平臺，而傳統的銷售模式類似于傳統模式。對于傳統工業潤滑油的商人來說，似乎只是一個虛擬展廳，產品線統一倉庫和結帳，只要好銷售OK，不賣暫時不賣，反正工業潤滑油產品不適合在線銷售，線始終是關鍵。

工業潤滑油企業規劃新項目

根據當地條件制定戰略計劃，實現發展目標

　　在中國，越來越多的工業潤滑油企業在規劃新項目，開發新產品，并提高服務質量。他們還將制定響應計劃，處理不同的緊急情況，使事情能做得更好。這些公司甚至開發規劃到年輕一代負責起草，實施，使新一代工業潤滑油充分發揮其人才，以實現創新的化。這個“計劃”，可以讓企業主導自我，更好地實現目標。因此，適當的戰略規劃，已成為現代企業發展的必要準備。它是競爭的競爭優勢非常重要的一部分，主題的焦點，談判的目的，戰略觀，偉大的戰略管理和競爭優勢。