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              發布時間:2020-10-07 06:42  

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              加工工藝流程

              (1)鑄造:鑄造保證材質均勻,無氣孔、砂眼,然后進行退火處理。

              (2)車床粗車毛坯,內徑留2~3mm 余量,外徑較圖紙尺寸小6~7mm。

              (3)堆焊:對行車輪預先進行預熱,溫度200 度,保溫1~2 小時后出爐焊接,使用LG834 焊絲 HJ260D 焊劑 SJ102 焊劑進行堆焊車輪踏面、輪肩,保證焊層無裂紋、夾渣等缺陷。

              (4)堆焊完后進行退火處理,加熱溫度850~860 度,保溫時間5 小時,然后隨爐冷卻,當車輪溫度低于300 度時可出爐空冷。(5)精車內、外徑尺寸達圖



              起重配件運行時的注意事項

              起重配件主要有輥子、車輪組、折線卷筒、電動夾軌器等,他的每一個都是不可以疏忽的,鋼絲繩、吊鉤是運行重要的部件。

                 對于起重配件的鋼絲繩,我們要定期的檢查與維護,避免其在運行中發生斷裂的事故,損失是很嚴重的。

                 起重配件吊鉤是不可以超載運行的,超載是會損失嚴重的。起重配件在損壞時要及時的進行更換。

                 起重配件在我們的建筑施工地中經常的和起重機一起配合使用,因為這樣才能充分的發揮起重機的作用,但是在操作中,大家一定要注意安全,防患于未然才能使我們的人生活的更加的精彩。


                  車輪的大小
                  主要根據輪壓大小來確定,輪壓增加直徑變大,但若過大,則設備費用增大,同時車輪轉速變低使傳動機構復雜??械垒p者影響起重機的壽命,重者會造成嚴重的事故,因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。
                  因此,當車輪直徑不能增大時,常用增加車輪數量來使每個車輪的輪壓降低。為使各輪壓均布,在車輪數目超過四個時,須采用鉸接均衡架裝置。
                  車輪的材料
                  應根據驅動方式、運行速度和起重機工作級別等因素確定。
                  對機械驅動而速度大于30m/min,中級與中級以上工作類型,建議采用不低于ZG55的鑄鋼,并進行表面淬火(火焰淬火或高頻淬火),硬度不低于HB320-350,淬火深度不小于5mm。
                  對人力驅動或機械驅動輕級工作類型,速度小于30m/min,可采用鑄鐵車輪,表面硬度HB180-240。