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              高青HSG型工程用液壓缸生產免費咨詢「多圖」

              發布時間:2021-10-12 15:11  

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              有異物進入后,活塞滑動表面的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時密封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動表面,異物夾在此滑動表面之間,容易形成傷痕。

              異物進入缸內的途徑有下列幾種。

              ① 進入缸內的異物

              a.由于保管時不注意使油口敞開著,將產生時刻接受異物的條件,這是不允許的。保管時必須注入防銹油或者工作油液,并且塞好。



              液壓缸的類型,圖形符號和工作特點

              1、按照結構特點分:活塞式、柱塞式和擺動式

              2、按照作用方式分:單作用和雙作用

              單作用液壓缸只能使活塞(或柱塞)做單方向運動,即壓力只通向液壓缸的一腔,而反方向運動則必須依靠外力(如彈簧離或自重等)來實現;雙作用液壓缸,在兩個方向的運動都由壓力油推動來實現。

              3、按使用壓力分

              液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。依據JIB-B8354規范,液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規格。

              主機類型 設計壓力(Mpa)

              低壓液壓缸 0~3.5MPa

              中低壓液壓缸 0~7.0MPa

              中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

              高壓液壓缸 14~21.0MPa

              超高壓液壓缸 21MPa以上

              上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝


              液壓缸密封失效及防止措施

              現象(一):唇口破損


              原因:

              1.背壓損傷

              防止措施:

              1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

              現象(二):焦燒


              1.系統內有殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

              1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣

              2.油缸起動時,不要立即開到高速

              3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累

              現象(三):硬化、龜裂



              1.溫度太高

              2.介質與橡膠材料不相適應

              3.介質變質

              4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

              1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料

              2.更改介質或更改耐介質的密封件材料

              3.換新介質

              4.不要將密封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存