半圓彎管器使用常用解決方案【雅宣彎管廠】

半圓管的特點(diǎn)及應(yīng)用

半圓管特點(diǎn)：這種暗埋式排水管，分層分批埋設(shè)，具有能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點(diǎn);避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞;由于“排水通暢”消除了外圍水壓力作用，改善了襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況，半圓管減少對(duì)裂縫的產(chǎn)生;由于其深埋在隧道襯砌內(nèi)部，在一般寒冷地區(qū)能有效防止排水管內(nèi)冰凍及對(duì)結(jié)構(gòu)物凍脹損害;暗埋式排水管由于堅(jiān)向設(shè)置，管內(nèi)水流流速大，每根排水管一般排水量不小于50m/h，能適應(yīng)各種地質(zhì)條件下地下水的排泄。也正是因?yàn)槿绱耍瑢?duì)于彎管管件進(jìn)行安裝的時(shí)候，我們要注意用傳統(tǒng)的鏜孔方法直接的就制造缸體，再者，就它的金屬利用率來講的話，其實(shí)也就只有在百分之50-百分之70。

應(yīng)用：半圓排水管用于隧道無壓防排水后，能確保遂道結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水長(zhǎng)久暢通，使隧道襯砌結(jié)構(gòu)外圍成為無水壓力的環(huán)境，保證隧道在使用期內(nèi)不滲漏水。

半圓管夾套保溫裝置的設(shè)計(jì)與制造，有哪些注意點(diǎn)

半圓管夾套保溫裝置的設(shè)計(jì)與制造，是我們?cè)谥圃彀雸A管夾套保溫裝置時(shí)，必須要經(jīng)歷的階段，在這整個(gè)過程中，是有一些問題或者事項(xiàng)需要我們注意的，因此這篇文章就來討論這方面，以便能夠讓大家來了解這些知識(shí)。

設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的問題有：

半圓管直徑和圓筒直徑的限定問題：半圓管的直徑有60mm、89mm、114mm這三種規(guī)格，而內(nèi)圓筒直徑為760—4300mm，所以尺寸應(yīng)限定在該范圍內(nèi)。

半圓管壁厚的計(jì)算問題：應(yīng)根據(jù)公式，對(duì)半圓管夾套的厚度進(jìn)行計(jì)算。

節(jié)距的選擇：相鄰的半圓管夾套，會(huì)在容器上產(chǎn)生應(yīng)力，但應(yīng)力大小不能超過單排半圓管。

內(nèi)圓筒壁厚：半圓管夾套壓力容器的壁厚，應(yīng)在4.5—50mm之間，不能超出此范圍。

適用溫度及熱應(yīng)力：半圓管夾套的材質(zhì)應(yīng)與壓力容器一樣，這樣能減少壓力容器本體與盤管夾套之間的溫差，從而減少熱應(yīng)力的產(chǎn)生。

制造時(shí)應(yīng)注意的問題有：

(1)內(nèi)筒容器應(yīng)進(jìn)行無損探傷，經(jīng)過無損探傷后才能在外部焊接半圓管夾套。

(2)如果內(nèi)筒容器本體需要進(jìn)行焊后熱處理，那么盤管夾套與本體間的連接部位也要進(jìn)行焊后熱處理。

(3)半圓管和試板的制作焊接，應(yīng)有相應(yīng)的工藝評(píng)定，并要進(jìn)行拉伸、彎曲等試驗(yàn)，不能忽略。

(4)應(yīng)先焊接半圓管的對(duì)接焊縫，這樣能消除焊接應(yīng)力，同時(shí)要保證焊接質(zhì)量。對(duì)于對(duì)接焊縫的數(shù)量，也要進(jìn)行嚴(yán)格控制，半圓管每50m，只能有一條對(duì)接焊縫。

(5)半圓管焊前應(yīng)進(jìn)行坡口加工，有外坡口和內(nèi)坡口兩種。

(6)筒體焊縫和半圓管的交接處，焊縫應(yīng)進(jìn)行打磨，要求應(yīng)是光滑的。

(7)焊接完成后，要進(jìn)行目測(cè)，焊縫要無任何缺陷，且形狀要飽滿，此外還要進(jìn)行射線探傷。

半圓彎管機(jī)在進(jìn)行操作的過程半圓彎管器使用

半圓彎管機(jī)在進(jìn)行操作的過程中可以先將工作油缸旋入方擋塊的內(nèi)螺紋，在使用油缸后其端裝在支架上的車輪向下，根據(jù)其所彎管子的外徑選擇其模頭，有效的套在柱塞上。

半圓彎管機(jī)在開動(dòng)的過程中需要注意人體不得進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過額范圍，在進(jìn)行工作的過程中，其所有的人員是禁止進(jìn)入其轉(zhuǎn)臂以及管件掃過的空間范圍，設(shè)備在正常情況下，每年需要進(jìn)行更換一次，濾油器必須同時(shí)清洗。

半圓彎管機(jī)在進(jìn)行調(diào)整的過程中，應(yīng)該先有效的調(diào)整好自己按動(dòng)按鈕在進(jìn)行調(diào)整，在使用的過程中可以一人在機(jī)床上調(diào)整，另外一個(gè)人在控制柜上進(jìn)行操作，調(diào)整機(jī)床或開空車時(shí)應(yīng)卸下芯桿。