黑龍江噴油器共軌試驗(yàn)臺(tái)制造商來(lái)電咨詢「泰安拉寶地」

       高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)成部分和原理 

       高壓共軌系統(tǒng)軟件由五個(gè)一部分構(gòu)成，即高壓油泵、共軌腔及液壓油管、噴油器、電機(jī)控制模塊、各種感應(yīng)器和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。高壓燃油供應(yīng)泵只負(fù)責(zé)向蓄能器供應(yīng)高壓燃油，不負(fù)責(zé)控制燃油比和噴油正時(shí)。供油泵從汽車油箱將燃油泵注高壓油泵的進(jìn)油口，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器的高壓油泵將燃油增加后送進(jìn)共軌腔內(nèi)，再由電磁閥操縱各缸噴油器在相對(duì)時(shí)刻油泵。 

       根據(jù)高壓油泵上的工作壓力調(diào)整電磁閥，能夠 依據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載情況及其合理性和排污性的規(guī)定對(duì)共軌 腔內(nèi)的汽壓開(kāi)展靈便調(diào)整，特別是在提升了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速檔特性。 

      高壓共軌系統(tǒng)軟件運(yùn)用很大容量的共軌腔將泵輸出的髙壓燃油蓄積量起來(lái)，并清除燃油中的工作壓力起伏，隨后再運(yùn)輸給每一個(gè)噴油器，根據(jù)操縱噴油器上的電磁閥完成噴涌的剛開(kāi)始和停止。

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)有什么特點(diǎn)？

      高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的主要工作就是來(lái)檢測(cè)機(jī)械的一些性能，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，精細(xì)化工，建筑材料等領(lǐng)域。那高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)到底有什么特點(diǎn)呢？

1、多段電壓輸出自動(dòng)控制，滿足不同共軌噴油器的驅(qū)動(dòng)要求。  

2、LCD液晶顯示高壓共軌噴油器噴射頻率，驅(qū)動(dòng)脈寬自動(dòng)控制。  

3、自動(dòng)控制待試噴油泵的流量調(diào)節(jié)閥，控制待試噴油泵的流量。  

4、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)油軌壓力、精度高達(dá)到±1MPa。  

5、開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制方式手動(dòng)可選。

      高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)是由柴油機(jī)共軌、噴射系統(tǒng)、起動(dòng)器、轉(zhuǎn)速升高系統(tǒng)組成，其中控制室偶件進(jìn)出量孔的大小對(duì)噴油規(guī)律的影響頗大 針對(duì)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中電控噴油器偶件及高壓共軌腔進(jìn)行了多組對(duì)比試驗(yàn),并采用Bosch長(zhǎng)管法對(duì)共軌系統(tǒng)的噴油規(guī)律進(jìn)行了測(cè)試。所謂的屏幕顯示測(cè)試臺(tái)是測(cè)試速度，計(jì)數(shù)，溫度控制，正負(fù)壓，油泵機(jī)架行程表等。試驗(yàn)結(jié)果表明:噴油規(guī)律在軌腔壓力波動(dòng)較小的前提下與其容積無(wú)關(guān);控制室偶件進(jìn)(出)量孔的大小對(duì)噴油規(guī)律有很大影響。

  高壓共軌系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在傳統(tǒng)噴油不能在其實(shí)現(xiàn)的功能系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：          

1.共軌噴射系統(tǒng)靈活的調(diào)整壓力確定噴射壓力，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求          

2.可以獨(dú)立控制燃油噴射是靈活，高噴射壓力（120MPa至為200MPa），可同時(shí)控制NOx和微粒在較小的數(shù)值，以滿足排放要求。          

3.靈活控制噴油速率的變化達(dá)到理想的噴油規(guī)律，容易實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射，可以減少氮氧化物的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證的良好勢(shì)頭和經(jīng)濟(jì)性。