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發布時間:2020-11-07 13:47  
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快遞到了,暫不方便領取,由快遞員放入快遞柜,已成為很多消費者的習慣。尤其是疫情期間,快遞柜因其“非接觸”特征更受歡迎。也正因如此,近期豐巢快遞柜宣布向用戶超時收費引發持續關注。
每年的購物節這么多,大家都在控制不住自己雙手買買買的時候,常打交道的一定就是快遞。
如今大部分小區都會有快遞柜的存在,快遞柜的設立也是為了方便大家的生活,大家出門不在家的時候,不能及時的收取快遞,快遞柜的出現可以很好的幫用戶保存自己的快遞。疫情期間,快遞柜的出現也在一定程度上避免了人員接觸。
近年來,隨著互聯網的快速更新,物流行業也在改變運營模式。按照運輸部、稅務局《關于印發〈網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法〉的通知》的要求,運輸部無車承運人試點工作于2019年12月31日結束,自2020年1月1日起實施《辦法》,我國正式進入網絡貨運時代!
