大型二次構造柱泵價格歡迎來電“本信息長期有效”

混凝土泵由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。進行混凝土的攪拌要根據施工需要的混凝土比例來進行水泥，沙，石子的混和攪拌。不同的建筑物施工，需要的混凝土厚薄也不樣，有的需要沙石比例大些，有的則需要相對的小點。因此在攪拌混凝土的時候，要先確定施工用混凝土的比例，在進行正確的攪拌。

小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而專門設計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。用工程本身的攪拌機械直接進行攪拌。然后將混凝土輸送到地點。現場攪拌可以保證混凝土不發生離析，不影響施工的質量。但是會影響到施工的進度。兩種攪拌混凝土的方法，都是各有利弊，并不是任何的混凝土都可以用二次構造柱泵泵送的，攪拌的混凝土要滿足坍落度、施工類別等的要求來確定。

活塞和混凝土缸，在小型泵車的抽油過程中，操作員須經常“握住油缸”操作，即，當主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕并保持5-8秒鐘，以補充液壓 主缸封閉油室中的壓力油(對于依賴接近開關來改變方向的泵，接近開關應盡可能靠近主缸側)，以充分利用輸送缸的沖程 并避免輸送缸局部磨損。泵管和末端軟管，越靠近泵，管道中混凝土的壓力越高。