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吊車司機夏季高溫下作業應注意的方面

1.潤滑油容易變質和燒損 發動機在高溫下運轉時，潤滑油的k氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質。

3.吊車司機潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環、軸頸及油底等過熱區域時，容易引起蒸發和燒損。零件磨損加劇 發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4.高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。

5.由于吊車司機發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

如何正確保養平板運輸車的排氣管

平板運輸車排氣管作為車輛整體當中一個重要的組成成分，其在日常行駛中發揮了重要的作用。可能大家知道它的用途，還感覺到只是排氣作用，認為它是一個非常耐用也沒有其他重要作用而對不重視。從而漸漸忽視了對它的保養和清理，可能就造成影響車輛 防止平板運輸車消聲器銹蝕：

1.防止平板運輸車消聲器內部進水。當雨天行駛或洗平板運輸車時，應防止消聲器幾部進水。當進水后，應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內部的積水排出。

2.建議在平板運輸車消聲器內部加涂防銹油，加油的具體做法是：拆下平板運輸車消聲器，堵塞消聲器中部排水孔；從平板運輸車消聲器與發動機相連的法蘭處加入約50ml防銹油，搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，然后裝上消聲器；平板運輸車起動發動機后，由于消聲器溫度逐漸上升，防銹油受熱后發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛20公里之后消失。藍煙消失后，取消排水孔的堵塞物。

吊車司機的液壓系統的維護和保養

1、吊車司機油泵、液壓缸和控制閥如發覺漏水應立即維修； 

2、吊車司機應常常檢查各一部分三通接頭是不是牢固嚴實，禁止有滲油狀況； 

3、吊車司機應用齒輪油潤化表中的要求開展給油和拆換，并清理汽車油箱內部； 

4、吊車司機的油過濾器要常常檢查有無堵塞排污泵，檢查閥門在應用后調節值是不是變化； 

5、吊車司機在冬天起動時，要開開關關往復式多次，待水溫升高和控制閥姿勢靈便后再宣布應用； 

6、吊車司機的調速閥工作壓力調節后，不可隨便變化，每一次開展抬升以前，運用油壓表檢查其工作壓力是不是一切正常； 

7、吊車司機在安裝和大修后次起動油泵時，先要檢查通道和出入口是不是接錯，旋轉方位是不是恰當。吸輸油管路是不是漏汽，隨后用力試運，后在要求轉速比內起動和試動轉。