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發布時間：2020-12-10 09:55
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空壓機進氣閥類型及構成介紹
如今，使用螺桿空壓機的用戶也越來越多了，大家都知道空壓機使用過程中是需要進行維保的。維保除了對三濾一油進行更換外還會涉及閥件的維護，下面就來介紹下空壓機進氣閥的基礎知識以便后續的保養。
螺桿空壓機進氣閥基礎知識介紹：
1、活塞機進氣閥：運用空壓機進氣閥內活塞運動來操縱空壓機空載工作。
當空壓機起動、關機和滿載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞桿往上關掉;當空壓機全負載工作中后，泄放電磁閥停止泄放，活塞室從排氣管排出來，進氣閥活塞因進氣口壓差關系降低，進氣閥開全，空壓機全負載工作中;當工作壓力做到設置工作壓力限值時，電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關閉狀態。
活塞機進氣閥的構造有進風口、閥頂蓋、活塞、底座、泄放電磁閥構成。
2、蝶式進氣口調壓閥：螺桿式壓縮機空壓機啟動進氣閥閥片處在關掉情況，確保沒有負載起動。當電機重負載運行時，三相電磁閥通電后被開啟，從而回來的汽體進氣口進氣閥的伺服電機氣缸，促進伺服電機氣缸的閥座，推動進氣口碟閥，使之打開，開始重負載運行。蝶式進氣口調壓閥內部的單擺式逆止閥內置平衡塊和氟硅膠密封圈，啟動時螺桿空壓機吸氣，因為壓力差的緣故，止回閥理解關閉，確保停機不會出現漏油現象。
碟閥的打開和關閉手控制氣缸，依據工作壓力數據信號相互配合反比例電磁閥可操縱汽缸的液壓缸深處長度，碟閥開啟或是關掉，進而調整螺桿式壓縮機空壓機的進供氣量。蝶式進氣口調壓閥的構造由閥體、單擺式逆止閥、碟形閥和伺服電機氣缸構成。
以上便是有關進氣閥的一些基礎知識與實際操作應用常見問題，空壓機保養時使用原裝配件是確保設備平穩運轉的關鍵。
空壓機存在一個自我保護功能
空壓機具備的保護功能：
1)空氣壓縮機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報警及停機。
2)壓縮機電器保護，電器故障報警及停機。
3)過載保護、主電機（/風扇電機過載報警及停機。
4)380V電源錯相保護、缺相保護停機。
5)超壓保護，排氣壓力超過設定值報警停機。
6)具備油氣分離器阻塞報警、空氣過濾阻塞報警、油過濾器阻塞報警三種報警功能。
7)空氣壓縮機自動溫控系統，通過溫控閥維持潤滑油溫度高于壓力點溫度以上，保證油溫在合適狀態。
8)故障報警裝置，機組出現故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。
9)機組具有自我診斷及保護功能。
10)機組PLC控制系統配有RS485串行接口，輸入用戶DCS系統，可對多臺機組遠程控制監控。
?螺桿空壓機工作原理
螺桿空壓機工作原理：
目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內壓力達到設定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統的控制方式容易對電網造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。
正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐。空壓機各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設定值上限時，通過油壓分路閥關閉進氣口，同時打開內循環管路，作自循環運行。此時用氣單位繼續用氣。當壓力下降到設定值下限時，油壓分路閥關閉循環管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經壓縮到儲氣罐中。在靜態，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉速下降，軸功率將下降很多。節能潛力相當大。
