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建筑攔茬用氣囊的用途：當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網。避免接頭部位產生接縫（施工縫），減少應力邁威橡塑避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達40-50次以上。

【隔斷氣囊的產品規格型號】

60*800，60*1000，60*1200，60*2000，100*1000，100*1200，100*2000，120*1000，120*1200，120*2000。其他尺寸可定做。

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這種設計比較少見，真不好施工，設計不合理，一般柱子強度高點，梁板一個強度常見，一般柱子和梁口相接的地方設快易收口網，先澆高強度的柱子再澆低強度的梁板
柱混凝土C50，梁C40,板C30,澆注時區分標號，采用商品混凝土，如何控制高標號混凝土用量，同時保證低標號混凝土不進入高標號部位。 現階段多采用后澆帶設鋼絲網的辦法，又廢時間，又廢人工，有沒有更好的辦法，速度快，人工少。

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  鋼結構：承重的主要結構是用鋼材料建造的，包括懸索結構。如鋼鐵廠房、大型體育場等。

（2）   鋼筋混凝土結構：承重的主要結構是用鋼、鋼筋混凝土建造。如一幢房屋一部分梁柱采用鋼制構架，一部分梁柱采用鋼筋混凝土構架建造。

（3）   筋混凝土結構：承重的主要結構是用鋼筋混凝土建造，包括簿殼結構，大模板現澆結構及使用滑模升板等先進施工方法施工的鋼筋混凝土建造的。

（4）   混合結構：承重的主要結構是用鋼筋混凝土和磚木建造。如一幢房屋的梁是鋼筋混凝成，以磚墻為承重墻，或者梁是木材，柱是鋼筋混凝土建造的。用預制鋼筋混凝土小梁薄板摟混合二等，其他的為混合一等。

，即可重新回收利用該充氣囊，其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾，而且也保證了混凝土整體結構質量與效果，大大的節省了人力和資源，提高了生產的效率與質量。隔斷氣囊克服現有技術的不足，提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊