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01外圍護門機電連鎖裝置無效，不符合GB10055-2007《施工升降機安全規程》中4.2.5條規定：“圍欄登機門應裝有機電鎖止裝置和電氣安全開關，使吊籠只有位于底部規定位置時，圍欄登機門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能啟動。”02籠頂傳動機構與吊籠連接缺少安裝連接銷軸，不符合JGJ305-2013《建筑施工升降機設備設施檢驗標準》中7.2.6.3條規定03吊籠門框外緣與層樓平臺的間距偏大，不符合GB10055-2007《施工升降機安全規程》中5.2.13條規定

缺點是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。塔吊的起重小車：起重小車是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車由車架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長水平臂架（長度在50m以上），在變幅小車一側隨掛一個檢修吊籃。作業完后，小車駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車脫鉤，固定在臂架結構上的專設支座處。

金屬結構 ——變形

6、塔身標準節——主要檢查部位

1）嚴禁采用標準節代替基礎節或加強節。

2）嚴禁在標準節、加強節及基礎節主弦桿上施焊

3）標準節與樓層的過人通道必須牢固安全。兩側防護欄桿不得低于1.2m，并加設腳手板或密目網圍護。

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錯誤圖例：標準節與樓層的過人通道無圍護

7、塔尖主肢結構開裂

塔式起重機主要承載結構（塔尖主弦桿）開裂（違反《塔式起重機安全規程》GB5144-2006中第4.7條的規定要求）

3、塔吊塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風，或如遇風力繼續加大時，塔吊司機應立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2.0m處，停止一切吊裝作業，并立即松開旋轉機構的制動器，使其在風標效應情況下，伸臂自由旋轉，避免吊索或吊物碰觸或接近建筑物。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了接近建筑物，也不會造成塔吊在刮大風時，因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒踏事故。