Y線束工廠近期行情「新金陽光電科技」

人們通常不會將連接光伏組件和逆變器的布線系統視為關鍵部件,但是，如果未能采用太陽能應用的專用Y線束工廠，將會影響到整個系統的使用壽命。

實際上，太陽能系統常常會在惡劣環境條件下使用，如高溫和紫外線輻射。在歐洲，晴天時將導致太陽能系統的現場溫度高達100°c。目前，我們可采用的各種材料有pvc、橡膠、tpe和高質量交叉鏈接材料，但遺憾的是，額定溫度為90°c的橡膠電纜，還有即便是額定溫度為70°c的pvc電纜也常常在戶外使用，顯然，這將大大影響系統的使用壽命。

Y線束工廠故障檢測原理：

短路故障檢測:先檢測A組內任一端點與B, C組內各端點之間是否導通，如果都不通，說明該端點與B,C組內各端點之間無短路故障;如與某端點之間導通，則檢測儀立即顯示故障類型、故障導線的顏色和端點號。依次檢測A組內其它端點與B, C組內各端點之間是否導通，即可實現短路故障檢測。開路故障檢測:采用單循環方式檢測組內各端點之間是否斷開，即可實現開路故障檢測。

Y線束工廠汽車線束基本常識

汽車線束是汽車電路的網絡主體，在汽車的整個構造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？

制造汽車線束的體系有哪些？

1、以歐美國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。 　　

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

新金陽擁有強大的研發團隊可以根據客人需要研發新生標準的太陽能連接器系列產品。我們擁有龐大的生產隊伍和嚴格、謹慎的品質隊伍能為客人提供準時放心的優良產品。

加工時線束該從哪幾方面正確的選擇呢？

我們在產品加工的時候，原料的選擇直接會影響產品的質量，所以這一環節是非常重要的，端子連接線加工時線束該從哪幾方面正確的選擇呢?

包扎材料的選擇：線束包扎起到耐磨，阻燃，防腐蝕，防止干擾，降低噪聲，美化外觀的作用，在包扎材料上可以選擇膠帶，波紋管，PVC管等等。