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發(fā)布時間：2020-11-06 09:52
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·標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，保證物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。· 商業(yè)習(xí)慣 是整個物流系統(tǒng)為了使客戶達(dá)到滿意所提供服務(wù)的基本要求，了解商業(yè)習(xí)慣，將使物流系統(tǒng)始終圍繞客戶為主進(jìn)行運(yùn)營，達(dá)到企業(yè)的目的。
物流系統(tǒng)成本編輯影響因素競爭關(guān)系對物流系統(tǒng)的影響·訂貨周期的長短 (訂貨周期=訂單傳送時間 訂單準(zhǔn)備時間 訂單完成時間)· 產(chǎn)品的可替代性· 庫存數(shù)量的調(diào)節(jié)·運(yùn)輸方式的改變
庫存控制（stock control），庫存過多則需要更多的保管場所，而且會產(chǎn)生庫存資金積壓，造成浪費(fèi)。因此，必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對庫存進(jìn)行控制。
提高集裝箱碼頭的生產(chǎn)效率和運(yùn)營效率。其正在與IBM就物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃進(jìn)行合作。13.巴生港巴生港去年吞吐量下降9%，名次跌至第十三位。今年表現(xiàn)優(yōu)于去年，吞吐量增長2.8%錄得1230萬TEU，排名維持在第十三位。由于2016年達(dá)飛收購美總輪船導(dǎo)致巴生港與新加坡港之間的海運(yùn)聯(lián)盟業(yè)務(wù)量發(fā)生了轉(zhuǎn)移。但該港口在亞洲內(nèi)部貿(mào)易中一直在穩(wěn)步增長。14.安特衛(wèi)普港安特衛(wèi)普港在2018年表現(xiàn)強(qiáng)勁，吞吐量同比增長6.2%達(dá)1110萬TEU。安特衛(wèi)普港務(wù)局國際關(guān)系主任LucArnouts將其歸因于船舶尺寸 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
