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1920年瓦楞包裝技術引入中國

在紙箱出現之前，江湖上只有笨重的木箱作為運輸材料。木箱不僅又大又重，而且成本極高，也沒法大規模量產。瓦楞紙的歷史開始于1856年。當時，英格蘭人為一種新興的打褶工藝申請了專利，這種工藝能夠制作出波浪形的褶皺紙。但這一專利所服務的卻并不是快遞行業，而是作為高禮帽的內襯，使帽子更加舒適耐用。直到1871年，瓦楞紙才開始被用做包裝運輸的材料，又因其便宜、輕便、易于存儲和耐用的特性，使它的受歡迎程度在20世紀飛速增長。1902年瓦楞包裝紙箱正式獲許用于美國鐵路運輸包裝，逐步取代木箱，成為當今主要的運輸包裝容器。1920年瓦楞包裝技術引入中國。與此同時，世界上瓦楞紙箱在運輸包裝容器中的比例已經達20%以上。

銅版紙凹印復合紙箱工藝

銅版紙凹印復合紙箱工藝，當生產批量比較大，不需要覆膜，且要求印刷效果好、成本低時，就可采用此工藝。該工藝是先用紙張凹印機印刷較薄的銅版紙，然后將此印刷精美的銅版紙與普通渣板紙或箱板紙復合，整體作為紙箱面紙，再進行對裱和正常的紙箱成型加工。柔印預印和凹印預印瓦楞紙箱工藝，這兩種工藝都是先以卷筒紙方式印刷面紙，然后在全自動瓦楞紙板生產線上完成瓦楞紙板的制作。紙箱的印刷質量和成型質量都比較高，但投資比較大，也不適于小批量生產。

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比較講究工藝的包裝材料是灰板、高密板的材料。灰板、精裝盒的主要原材料是具有硬度強的特點，高密度板又名中纖板，孔明精裝盒的原材料，硬度比灰板更強，但是春天容易受潮。灰板、高密板多用于精品包裝盒，茶葉包裝禮盒，化妝品包裝禮盒，酒品包裝禮盒等包裝盒造型。

當膠量較大時，瓦楞紙板的含水率較大，反之亦然。單面機和雙面機的涂布輥與限制輥之間的間隙一般為0.2～0.25mm；單面機的瓦楞輥與涂布輥之間的間隙一般為0.1～0.2mm；壓輥（接觸輥）與涂布輥之間的間隙雙面機應略低于單面瓦楞紙板的高度。上述間隙可用塞尺測量，但應保證兩輥之間的平行度。隨著溫度和相對濕度（夏季和冬季）的變化，膠粘劑的用量也隨之減少。原因是粘合劑的粘度在夏天變薄了。適當增加固體含量可以調節濃度。