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化工海綿 聚氨酯軟發(fā)泡橡膠，聚氨酯是du生活中常見的一種高分子zhi材料，廣泛應(yīng)用于制dao作各種“海綿”制品。以及避震，抗摩擦用途的彈性材料，例如鞋底，拖拉機(jī)坦克履帶襯底。 海綿的成分大多是聚氨酯 工業(yè)海綿 工業(yè)生產(chǎn)中使用海棉種類很多，有發(fā)泡棉、定型棉、橡膠棉、記憶棉等。 定型棉 此材料棉由聚氨酸材料，經(jīng)發(fā)泡劑等多種添加劑混合，壓劑入簡易模具加溫即可壓出不同形狀的海棉，它適合轉(zhuǎn)椅沙發(fā)座墊、背棉，也有少量扶手也用定型棉做。目前，其彈性較符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。海棉彈性硬度可調(diào)整，依產(chǎn)品不同部位不同進(jìn)行調(diào)整。一般座棉較硬度高，密度較大，背棉次之，抌棉更軟。



汽車吸音棉有什么作用

汽車bai專用吸音棉是多種材料熱噴熔而du成，結(jié)構(gòu)是極細(xì)長管狀纖維，zhi具有吸音系數(shù)高、阻燃、吸水率極dao低、不發(fā)霉、無毒無味無粉塵等特點，目前此新型材料在許多整車廠都已經(jīng)大量采用來吸收降低發(fā)動機(jī)和汽車行駛所產(chǎn)生的噪音。

　　當(dāng)車外的環(huán)境噪音和車身振動產(chǎn)生的噪音進(jìn)入吸音棉后噪聲能量在大量極細(xì)管狀長纖維中與空氣摩擦消耗掉，終進(jìn)入車內(nèi)的噪音能量大為減弱，而削弱后進(jìn)入車內(nèi)的噪音也可以被吸音棉吸收減少反射，施工后可以明顯地感覺到吸音降噪后安靜的效果。這個應(yīng)用目前也廣泛用于現(xiàn)代建筑聲學(xué)處理中，例如卡拉OK包廂、聽音室等，在室內(nèi)墻面大量敷設(shè)吸音材料來吸收聲音和減少反射聲達(dá)到安靜和消除回授嘯叫聲的目的。

新車買回來，多數(shù)人還是會選擇為汽車加裝一些配件或者裝飾，例如發(fā)動機(jī)下護(hù)板、晴雨擋或者隔音棉，一般來說，原廠就帶有隔音棉的車型，隔音棉的用料都比較厚實，并且采用卡扣固定的方法，看上去非常規(guī)整美觀，而后期加裝的隔音棉又有專車專用的塑料植絨 耐高溫阻燃材料的隔音棉和自由裁剪的鋁箔隔音棉之分。專車專用的也多是采用卡扣的方式進(jìn)行固定，因為廠家一般都會在在機(jī)蓋上預(yù)留卡扣位置，且尺寸貼合，而自由裁剪的鋁箔隔音棉的安裝則需要多費一些功夫。


汽車如何判斷隔音材料的好壞，材料用途在哪里

一般用在四門、發(fā)bai動機(jī)蓋、儀表臺、背胎蓋板、頂du棚、底盤等zhi位置。

通常用的在四dao門、發(fā)動機(jī)蓋。

你做隔音改裝，要根據(jù)你的車型的具體情況進(jìn)行，一般來講，底盤裝甲肯定要用的，四門改裝要看你的四門密封性好不好，如果間隙太大（有的國產(chǎn)車），四門用了隔音效果也不會太大。

發(fā)動機(jī)振動不大的，就沒必要裝發(fā)動機(jī)蓋部位。

一般頂棚上用的很少。

如果說改裝的好的話，車內(nèi)能降低1~2個分貝下來。配上一點的隔熱膜，整體感覺會非常爽。

隔音材料好與壞，一般人用肉眼是無法判斷的。

目前世界上做的的隔音材料是3M的新雪麗系列產(chǎn)品，也就是隔音棉產(chǎn)品，這種產(chǎn)品國內(nèi)了怕廠家在做，做總體質(zhì)量略差一些。3M新推出的TC33XX系列產(chǎn)品價格上相對來說是有優(yōu)勢的，而且質(zhì)量也不錯。

對于底盤部分，一般都用底盤裝甲解決，就個只需要噴的厚一些就會更好。

四門的隔音改裝是用的比較多的，根據(jù)空間大小，越厚、越蓬松的材料隔音越好。