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發布時間:2021-10-27 08:26  
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汽車輪轂的日常維護
損傷
如果車主的輪轂已經檢查到受到了損傷,只要沒有傷害到輪轂內側都不用太過擔心,車主只需要簡單的利用油漆稀釋液擦拭到損傷部位就可以及時彌補。不過一旦發現損傷處露出了金屬面車主就要考慮更換了。
打蠟
車主在做完檢查、清潔等工作后,建議對輪轂進行一次打蠟保養,這樣會讓輪轂表面更具光澤,尤其是在車子受到損傷后更是需要如此,不過打蠟不宜太過頻繁以免輪轂損壞,三個月進行一次即可。
你可知道輪胎扁平比和注意事項?
一般而言,目前國產轎車采用較多的還是小寬度、小內徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱。
反之,低扁平比、大內徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊。因此接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,使車輛的操控性大大加強。
目前大部分的改裝車在輪轂改裝過程中,都會選擇加大尺寸,所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小,這樣的好處是可以突顯出漂亮的車身外觀,同時,更大的輪轂空間,可以裝得下更大的剎車卡鉗,同時,行駛過程中,車輪的尋跡性也好得多,操控明顯提升,但是要注意,改裝后的輪胎,實際行駛里程會與里程表中的數據有所偏差,所以在輪轂改裝之前,一定要提前選擇好輪胎,是接近原里程數。按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。
輪轂損傷的情況是怎樣的?
如果輪轂表面不小心撞到硬物出現擦傷,會導致輪轂外觀的不美觀。時間久了,輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化,如果延伸到邊緣的話,還會導致輪轂慢漏氣,會影響輪轂性能。
如果開車時車輛抖動,或低速時沒有問題,但高速行車時有車輛抖動的感覺,那就可能是輪轂有了輕微的變形。傳統多爪式輪轂鋁合金輪轂采用傳統的細條五爪或六爪型的設計,屬于經典的耐看式樣,這種設計對于制動系統的散熱效率就很有幫助。檢查輪轂損傷時,將輪轂和輪胎分離,把車輪從車身卸下,扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現象,如果有問題,要在專業維修站進行修理或更換。