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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 08:45  

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              汽車(chē)安全檢測(cè)線(xiàn)的分類(lèi)

                根據(jù)汽車(chē)不同的用途有不同的劃分,下面是我們給大家總結(jié)的幾種不同類(lèi)型的汽車(chē)安全檢測(cè)線(xiàn),一起來(lái)了解一下吧:

                1、安全性能檢測(cè)線(xiàn),用于汽車(chē)年審檢測(cè),為j警部門(mén)要求.

                2、綜合性能檢測(cè)線(xiàn),用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè),為交通維修管理部門(mén)要求.

                3、環(huán)保尾氣檢測(cè)線(xiàn),用于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放物檢測(cè),為環(huán)保部門(mén)要求.

                4、簡(jiǎn)易檢測(cè)線(xiàn),一般用于維修企業(yè),用于對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè).

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                     隨著汽車(chē)工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展,價(jià)格日趨平民化的汽車(chē)向著信息化,智能化的方向發(fā)展。許可、班前會(huì)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析、現(xiàn)場(chǎng)安措、工作任務(wù)交待、履行確認(rèn)手續(xù)、工作結(jié)束、評(píng)價(jià)會(huì)。傳統(tǒng)的汽車(chē)顯示與交互模式在很大程度上限制了司機(jī)獲取來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)上的實(shí)時(shí)信息,況且龐大的信息量也無(wú)法方便地顯示在傳統(tǒng)車(chē)載設(shè)備面積不大的顯示屏上,更何況二維的圖像平面顯示方式和短距離接觸的控制方式已不能滿(mǎn)足現(xiàn)今以人為中心的交互方式。               

                    鑒于此,提出一種新型集成式車(chē)載設(shè)備顯示與交互系統(tǒng)。2、凡參加檢修的人員都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品(包括工作服、帽、鞋、手套等),禁止赤l(xiāng)上身、穿拖鞋或赤腳在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)須戴安全帽。通過(guò)透明的車(chē)載OLED顯示屏與汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃相結(jié)合,利用面積較大的擋風(fēng)玻璃作為襯底制作出面積較大的車(chē)載集成式顯示屏,用以顯示來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)和車(chē)內(nèi)的全部實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息。采用增強(qiáng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將部分虛擬信息通過(guò)計(jì)算機(jī)的復(fù)雜計(jì)算和渲染后,生成虛擬場(chǎng)景。再通過(guò)一組特殊的光學(xué)成像系統(tǒng)和注冊(cè)定位技術(shù)對(duì)產(chǎn)生的虛擬場(chǎng)景進(jìn)行j確的定位,使之呈現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)環(huán)境的特定位置,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)虛擬場(chǎng)景與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的無(wú)縫對(duì)接。



              體感設(shè)備

                  Kinect的出現(xiàn) 2009年6月2日,微軟在E3(TheElectronicEnter- tainmentExpo,電子娛樂(lè)展覽會(huì))大會(huì)上正式公布了Xbox360體感周邊外設(shè)Kinect,它徹底顛覆了游戲的單一操作,它可以b捉玩家全身上下的動(dòng)作,用身體來(lái)進(jìn)行游戲,帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂(lè)體驗(yàn)”。二是審查作業(yè)資質(zhì)(含特種作業(yè)人員資格)和委托書(shū),施工隊(duì)伍專(zhuān)兼職安全人員設(shè)置。1.2 漫游系統(tǒng) 虛擬漫游,是虛擬現(xiàn)實(shí)(VisualReality,VR)技術(shù)的重要分支,在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫(yī)學(xué)等行業(yè)發(fā)展很快。 因?yàn)閭鹘y(tǒng)的通過(guò)鼠標(biāo)或者鍵盤(pán)來(lái)控制漫游的方式不免會(huì)讓用戶(hù)覺(jué)得枯燥和單調(diào),本論述主要研究如何把Kinect的交互優(yōu)勢(shì)加入到漫游系統(tǒng)中來(lái),通過(guò)將Ki-nect體感設(shè)備作為飛機(jī)漫游系統(tǒng)的交互界面,開(kāi)發(fā)出通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定好的姿勢(shì)來(lái)控制漫游過(guò)程的漫游系統(tǒng)。真正讓用戶(hù)可以身體力行的參與到漫游過(guò)程中來(lái),為用戶(hù)提供更好的交互體驗(yàn) 


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