河源舊樓加裝電梯政策服務介紹「多圖」

加裝電梯

社區自治譜新篇

加裝電梯是好事，但是在此過程中如何平衡各方的利益，如何協調每戶人家承擔的費用，朱苗坦言：“這是社區自治的新命題。”不過令她感到欣慰的是，該單元的居民們已經踏出了“有建設意義的一步”。

，受益的自然是高層居民，而底樓住戶則一般無法享受這樣的“紅利”，個別底樓住戶還會受到采光、噪音等多方面的影響，在以往的案例中，底樓住戶據此提出補償要求的也不在少數。但是在此次加裝電梯的過程中，底樓這一關過得卻是順暢無比。

對此，國亭居委會表示，首臺加裝電梯開工建設，部分居民對于費用分攤的方案、電梯加裝的效果等心存疑慮也在他們的預料之內，但是部分居民對于加裝電梯的迫切需求同樣也不容忽視，在業委會和居委會的協調下，該單元業主的解決方案更多的是“利益優先，責任暫緩”，通過加裝電梯，讓居民看得到效果，享受到便利，以實得感“開路”，進而推動費用分攤問題的解決。后續，居委會和業委會將在充分尊重該單元居民意見的基礎上，比照市區成功經驗，形成合理的費用分攤意見。

這一解決模式也讓國亭花苑三村的業委會成了鄰近區域的“明星業委會”，同樣受到類似問題困擾的居民和業委會都希望能夠前來“聽課取經”，對此朱苗表示，他們也將以此為契機，一方面將幾戶居民鄰里謙讓的事跡多多宣傳，另一方面也在此過程中進一步探索社區自治共治的全新模式，讓更多有需求的居民早日住上“電梯房”。

多地為老舊樓房裝電梯,為迅速老齡化人口提供社會福利.

廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合，保證。電梯安裝資質、電梯維保資質等。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。在生產、施工過程中執行嚴格的管理制度、遵守生產流程及施工工藝，同時擁有完善的售后服務體系。

       美國《紐約時報》網站9月23日發表了題為《隨著中國人口的老齡化，為老舊樓房加裝電梯提供了一種新的經濟緩解》的報道稱，中國希望對多達300萬棟只有樓梯的老舊公寓進行改造，這些改造項目的造價通常不到10萬美元。雖然加裝電梯給經濟增長帶來的作用較小，但它為迅速老齡化的人口提供了社會福利。相關內容摘編如下：

       中國希望對多達300萬棟只有樓梯的老舊公寓進行改造，這些改造項目的造價通常不到10萬美元。

       這些計劃反映了中國從一個年輕但貧窮的國家向一個老齡化但中產日漸壯大的國家的轉變。雖然加裝電梯給經濟增長帶來的作用較小，但它為迅速老齡化的人口提供了社會福利。

龍崗舊樓加裝電梯試點工作拉開序幕

    業主自愿、引導、多與、共同推進。近日，舊樓加裝電梯試點工作拉開序幕，受到小區居民普遍贊許。

龍城街道福園小區是此次試點小區之一，該小區已在建施工及辦理流程中的加裝電梯有20余臺，其中3臺電梯已驗收交付使用，居民使  用后感覺良好，特別是方便了小區的大多數老年人。

負責人表示，公司以“的井道”“安全的電梯”為既有住宅提供方案，為居民免費提供舊樓加裝電梯咨詢、方案設計、分攤方案、代辦等一站式服務，進一步完善既有住宅區使用功能，改善居住條件。

      此前，龍崗區住房和建設局組織召開試點工作座談會表示，要以試點為契機建立長效工作機制，形成一套可、可推廣的經驗做法，讓政策支持、居民愿意的老舊住宅都能加裝電梯。

因維保不合格，被強制停運的16臺電梯怎么樣了？

江西九江濂溪區紫荊苑小區電梯停運的原因之一是維保資金難落實。那么，目前這一問題是如何解決的呢­這名保安透露道，業主通過代理物業公司物業費，用之維保電梯。他說，據其了解，物業公司2020年有50多萬物業費沒收繳上來，很多業主又對物業公司服務不滿意拒絕繳費，為了解決電梯維保資金問題，物業公司就委托業主代收拖欠的物業費，將之用于維保。

據估計，小區16臺電梯維保資金需要17萬元左右。同時，他還透露，物業公司就此還專門給業主出具了全權委托書。在委托書上寫明，物業公司無力支付電梯維修資金，現由業主代收業主拖欠的物業費，所收物業費由業主全權用于電梯維修、年檢等相關費用支出。授權限期為待滿足所需費用為止。