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發布時間：2020-12-25 04:52
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一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。機油混合后，其抗磨損性能有可能發生極大的變換，這就會導致潤滑油形成的潤滑膜極不穩定，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。一臺液壓挖掘機由日本發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質量不夠穩定，配套件也不齊全。
挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。有些地方路面上部全是稀泥，但是下面可能就埋著許多鋒利的石頭，如果輪胎長時間打滑，摩擦到石頭上很容易就會把輪胎劃上一道道的傷痕，這樣就會大大家居輪胎的磨損。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，而挖掘機作為工程建設中主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。
挖掘機安全防護措施
1.小型挖掘機轉移工地，應用平板拖車運送。特殊情況需要自行轉移時，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉機構等應處于制動位置并加保險固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進行檢查和潤滑。
2.找挖機行走和作業場地如地面松軟，應墊以枕木或墊板。沼澤地區必須先作路基處理或更換專用的履帶板。
3.嚴禁挖掘未經爆1破的五級以上巖石或凍土。
4.挖掘機正鏟作業時，除松散土壤外，其作業面應不超過本機性能規定的1大開挖高度和深度。在作業時，挖機履帶距工作面邊緣至少應保持1~1.5m的安全距離。
5.啟動前檢查工作裝置、行走機構、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好，方可啟動。
6.作業區內應無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數次，確認正常后，方可開始作業。
7.作業時，挖機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將履帶楔緊。
8.遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。
9.挖掘懸崖時應采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石，如發現有塌方危險應立即處理或將挖機撤離至安全地帶。
10.作業時，必須待機身停穩后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉行走等動作，回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。
11.裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。
12.作業時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架或履帶。
13.在作業或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規定。
14.操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。
15.行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。
挖機常見的故障問題
發動機轉速下降
首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。檢查起動機各線頭的使用情況，看是否有松動或銹蝕情況，發現問題及時處理，避免起動機受潮影響其使用壽命。挖機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，后檢查機械傳動系統。
