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發布時間:2021-07-29 18:59  
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第七,輪子車輛因為只有四個點著地,車輛負荷性差,無法承擔重型裝載,車體稍微重一點,輪胎就會壓癟,甚至爆胎。如果是木輪或鐵輪,輪子會壓變形,甚至斷裂。而履帶則可以承載幾十噸上百噸的重量。
第八,輪子車輛只有兩根車軸,車輛抗沖擊能力差,無法承擔劇烈顛振,較大的顛簸,車軸就會斷裂損壞。而履帶車輛過溝越壕,毫無損傷。
第九,橡膠制品易于磨損,不耐用,遇到石渣路,很快就會被啃得坑坑洼洼,用不了多久就要更換。金屬履帶板可以在各種地形上使用上千公里不損壞。

此外,車輛制動功能欠安(如單邊制動、后輪先于前輪抱死)、貨品基地太偏、液體貨品的定向涌動以及制動時車輛正在轉彎等都是“甩尾”的誘發因素。因此,為避免“甩尾”應留意以下幾點。
盡量避免緊急制動:為避免緊急制動,駕車時,有必要依據路面狀況,嚴格控制車速并與前車堅持滿足的車距,遇有妨礙有必要提前采納減速辦法。尤其是在泥濘、冰雪等濕滑路面上行駛、兩邊車輪所壓路面不一樣、轉彎或裝載液體貨品等簡單誘發側滑的狀況下,更不能容易運用緊急制動。
緊急制動時準確操作:當逼緊急制動時,制動中應密切注視車身態勢,感覺四不像拉土車后輪側滑后,當即減小制動力,讓車輪脫離抱死狀況,通常可消除側滑,側滑消除后再添加制動力。如此一緊一松,直到完全泊車。

“析”就是要細分析。
當停車準備排除故障時,須仔細分析現象,有時同一故障會引起許多不正常現象,而許多故障又能引起同一種不正常現象。要善于從共性中找出個性,對癥---。我排過一例故障,發動機低、中速好,高速差,拉阻風無效。我想,低、中速良好,說明跳火正常,而高速能引起斷火的原因有三:一是觸點間隙大;二是觸點彈簧軟;三是觸點臂銷孔配合不當。我先觀察加速噴管,出油良好,便基本排除油路故障這一可能,分解了分電器,果然,觸點彈簧明顯彈力不足,導致高速時跳火紊亂。總之,只要細分析,礦用四不像車使用方法,就能找出故障的個性。