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鋼便橋銷售公司精心編制施工計劃：

1、按照統一部署的原則，根據工程總體計劃及時編制工程月度施工計劃和周施工計劃。

2、著重控制樁基、主梁架設、橋面系等關鍵部位施工。

3、根據工程進展實際情況，實行動態管理，及時反饋調整施工進計劃，及時調整人員、設備的配備，確保節點目標實現。

4、合理安排工程的施工順序，全力進行鋼管樁基礎和上部結構施工。

5、合理安排全標段每個施工工作組，使其相互銜接形成流水施工。

按照現行法律法規規定，建設單位應當履行的質量責任主要有：一是將工程發包給具有相應資質等級的承建單位；二是依法招標，不得任意壓縮合理工期；三是向勘察、設計、施工、監理等單位提供真實、準確、齊全的原始資料；未來中國潛力巨大的橋梁加固市場，已經吸引了國內外諸多企業家與專家的參與，各種加固公司如雨后春筍般應運而生，加速推進了我國橋梁加固事業的發展。四是依法履行基本建設程序，如辦理圖審、施工許可、竣工驗收備案；五是不得明示或者暗示設計或施工單位違反強制性標準或使用不合格建材；六是組織竣工驗收，驗收合格方可交付使用；七是竣工后移交工程資料歸檔；八是履行的房屋質量保修責任等。

社會中對橋梁加固深層次原因的誤解也一直存在著。在社會媒體的報道中，橋梁因“超載嚴重”或“偷工減料”等原因造成垮塌的新聞不絕于耳，似乎橋梁一有問題，皆可在超載和偷工減料中找到。

背負著種種不好的新聞，在逆境中奮力求生的我國橋梁加固企業，挑戰與商機并存。商場如戰場，面對覬覦中國加固市場已久、咄咄逼人的國外加固企業，本土橋梁加固企業如何突破體制和環境的雙重掣肘，實現經濟與輿論的雙贏？鋼管具有施工簡便、大功率、節能、環保等優點，是一種長壽命、高性價比的建筑材料。要完成橋梁加固事業的未竟之局，尚需怎樣的深層思考和決策智慧？

裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結構主梁的下承式橋梁。其結構簡單，適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大；主要用于架設單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結構。B、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，采用兩點對稱綁扎起就位安裝，起吊后與柱基準面10cm時緩慢就位，待調整校正后固定連接。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司