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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 07:47  
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水泥軌枕剛度大、彈性差,造成道床承受的更大的壓力和震動(dòng),導(dǎo)致道渣粉化更快,進(jìn)而容易引起軌道下沉。因此需要使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道渣和加設(shè)彈性墊層。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司
鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多,不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。與木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運(yùn)線。
根據(jù)我們對(duì)多種不同長(zhǎng)度的軌枕進(jìn)行截面承載能力和材料用量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較,我們認(rèn)為軌枕長(zhǎng)度采用2.5米是比較合適的。這一長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)枕木的長(zhǎng)度是相同的。水泥橋枕主要是用在道渣橋面,在橋枕頂面需要預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。多年來(lái)的實(shí)踐證明,軌枕長(zhǎng)度采用2.5米可以滿足軌道穩(wěn)定性的要求,同時(shí)也滿足了預(yù)應(yīng)力混凝土對(duì)鋼絲或鋼筋錨固長(zhǎng)度的需要。協(xié)盈水泥軌枕
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!


水泥枕木忌高溫酷熱:凝固后的砂漿層或混凝土構(gòu)件,如經(jīng)常處于高溫酷熱條件下,會(huì)有強(qiáng)度損失。對(duì)于長(zhǎng)期處于較高溫度的場(chǎng)合,可以使用耐火磚對(duì)普通砂漿或混凝土進(jìn)行隔離防護(hù)。邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司位于晉冀魯豫四省交通要塞的邯鄲市,坐落在全國(guó)工礦配件生產(chǎn)基地-永年,是一家集生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售、物流配送于一體的專業(yè)鐵路工礦配件企業(yè)。遇到更高的溫度,應(yīng)采用特別制作的耐熱混凝土澆筑,也可在混凝土中摻入一定數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。


永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木軌道鋪設(shè)技術(shù)要求:道軌選用30kg/m鋼軌,軌距為900mm,道軌鋪設(shè)長(zhǎng)度為11.9m;協(xié)盈水泥軌枕我國(guó)很凝土雙塊式軌枕生產(chǎn)中大都采用半地下的蒸汽養(yǎng)護(hù)坑,吊裝雙塊式軌枕模型及啟閉坑蓋均使用橋式吊車(chē)。軌枕選用鋼筋砼軌枕,枕木規(guī)格為長(zhǎng)×寬×高=1200×150×150mm,軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm;軌道采用10m長(zhǎng)鋼軌。道床采用直徑30mm的石子鋪設(shè),厚度240mm。
管溝設(shè)計(jì)寬度1200㎜,管溝上軌道鋪設(shè)長(zhǎng)度為3000㎜,采用11#礦用工字鋼 槽鋼軌枕承重,工字鋼長(zhǎng)度為1650㎜,間距為1200㎜,管溝兩側(cè)道床留設(shè)工字鋼槽,上部長(zhǎng)度為140㎜,下部長(zhǎng)度為239㎜,寬度為100㎜,深度150㎜。

