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發布時間：2020-07-26 20:31
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消防車道、登高救援場地的設置
1在城市規劃時消防車道常被忽略規范對此有明確規定:應考慮消防車道，道路中心線間的距離不宜大于160m；對大的城市綜合體建筑還應設環形消防車道。
2不是所有的建筑都要設置消防車道只有規模大(占地面積3000m2以上)、火災危險性大(商店建筑、展覽建筑等人員密集場所)的建筑才考慮消防車道。
3在進行消防車道的設計時需要考慮消防車道與建筑、取水點的距離，同時消防車道本身也有硬度、寬度、轉彎半徑、坡度等規定和要求。特別是轉彎半徑和硬度的要求，在設計時容易忽略，給火災撲救時帶來許多不便。
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水系統中存在的問題
1、主備泵切換的問題。雖然水泵控制柜由控制柜廠家提供，但個別廠家由于對消防規范的不了解或訂貨時沒有提出要求，控制柜中沒有提供水泵切換功能或切換功能無法實現，而施工人員在公司調試組調試前又沒有發現，造成不必要的麻煩。
2、消火栓按鈕啟泵問題。某工程，消火栓按鈕接線采用1.5m㎡，造成壓降過多而不能啟動水泵或啟泵按鈕燈不亮。
3、噴淋系統中壓力開關應直接起泵，而某工程是由報警控制器聯動起泵，目前消防規范是不允許這樣起泵的。
注重對施工從業人員進行有關安全生產技術標準
施工現場安全操作等方面的培訓
首先應加強建筑工地安全生產責任制度的健全和責任的落實，規范安全生產監督管理和加大安全防護的投入，讓施工從業人員從思想意識上得到重視。其次行動上應規范施工作業，嚴格按照各項安全操作規程作業，禁止隨意動火、動電。加大對施工單位技術人員、工程監理人員、建設單位消防安全責任人、管理人等人員的消防培訓，使他們成為技術純熟、消防素質高，提高建筑物安全可靠性的行家里手。（6）當采用經阻燃處理的電纜時，可不穿金屬管保護，但應敷設在電纜井或吊頂內有防火保護措施的封閉式線槽內。
隨著建筑工程審批、施工、驗收的長效制約機制和消防技術法規的不斷完善，廣大干部群眾消防法律意識的日益增強，消防給水新型管道材料、生產工藝和消防設施設備的不斷改進，我們應不斷總結設計和施工安裝過程中的經驗教訓，完善和提高整體的安裝工藝水平，增強建筑物抗御火災的能力，力求為社會提供功能齊全、可靠、美觀使用的建筑。消防設備調試的方法和技巧1、調試前應先根據設計圖紙，檢查系統安裝是否符合規范要求。
人防地下室消防
● 人防地下室內容和要求與一般地下建筑相同.
● 人防地下室一般兼做平時汽車庫,此時消防按車庫設計.
● 包括消火栓、自動噴水、滅火器排煙系統。
● 外觀檢查主要項目：消火栓數量、間距、消防管道；自動噴水噴頭間距（上噴）、報警閥、水流指示器、試水裝置；滅火器數量、間距；
● 送風口和排煙口位置、控制方式、排煙風機。
● 消防水泵結合器。
● 穿越防護墻、臨空墻的防護閥門（1.0MPa）。
