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發布時間：2021-10-26 05:06
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報關員會在相關網站上查詢有關貨物的進度，等到貨物到達的場站后(進貨口)，報關站就會公布貨物的運抵情況，有了貨物的運抵后，報關行就可以放行。通常真正的報關要等到貨柜裝運后才能向海關申請報關，而報關單上的出口日期通常早于海運提單裝運日期。海上進口報關流程：準備報關材料，填寫報關手寫報關單，打印報關復核表，發送數據，接收數據回執，打印報關單，訂好報關單，現場報關。
輸入申報程序：
1.準備報關資料(合同、、裝箱單、提貨單)；
2、填寫報關手寫單。按報關資料填寫報關單草單；
3、打印報關單。報關員按照報關單，在QP系統輸入數據，打印出報關復核用單；
四、傳送資料。檢查完報關資料后，報關公司的操作員通過報關員卡將報關單數據發送到電子口岸；
5、接收數據回執。報關審單中心接收數據，初步審核無誤后，發送數據回執；
打印出海關申報表。當報關行收到數據回執后，說明海關接受申報，再在QP系統上打印報關單一式三聯(海關核銷聯、海關業務聯、企業存檔)
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報關單。報關員確認后，在報關單上簽字、蓋報關章，并將所需資料附在各聯報關單上；
現場遞送報關。收到報關單后，將報關到現場報關報關；
審單。報關現場審核通過后，接受報關；
稅收。如果進口商品達到收稅量，海關會將稅單打給報關員；
納稅。公司按照稅單向的銀行賬戶繳納稅款，銀行在稅單上蓋了收款人章(開通網上支付的企業可以在網上支付)；
稅單核銷。根據銀行蓋的收件人章，現場核銷稅單；
挑選檢查。人力布控--現場海關根據貨物的風險值進行選擇是否查驗(如果是電腦布控，則必須對貨物進行檢查)；
放掉。對未檢貨物或未檢貨物，海關放行；海關放行后提取貨物；結關。報關上述報關單的貨物，報關行可以打印進口付匯證明聯。進出口貨物報關費、產地證費等。都是按份數收取的，而不是按業務金額收取的。當這些業務費用終分配到交易成本時，交易量大的單位成本分配的份額較小，交易量小的單位成本分配的份額較大，我們應該知道。一般包括運費、運費附加費和香港雜費三項。箱式貨物和箱式貨物的運費和運輸附加費應該相同，其費用的不同只是運輸貨物在運輸港的組裝和目的港的拆卸等費用。
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危險貨物的裝載過程的照片報告操作員，操作員與海事申報員聯系，進行危險貨物的海事申報。海事局危險貨物申報必須在船到港前24小時進行危險貨物申報，必須委托合格的機構向海事局申報。進出口報關單據的整理：運單(提單)，合同，，箱單，報關委托書，報驗委托書等。按照、箱單、運單等信息輸入報檢信息，打印報檢單，到當地檢疫局錄報檢驗信息，打印報告，支付檢疫費用。交上檢疫費后，約檢疫局的官員，看是要官員送貨去檢驗，還是讓檢疫官去儲藏地驗貨。應當在貨物到達海關監管區后、裝貨的24小時前向海關申報。
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報關材料，填寫報關手寫報關單，打印報關復核表，發送數據，接收數據回執，打印報關單，明確出口商品的要求后，交易成功的重要條件是報價是否合理，在報價的各項指標中，除成本、費用和利益外，運費也是重要因素。將集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三個項目中只要有一個是在兩個或兩個以上的出口運輸貨物，就被定義為貨柜。它需要運輸公司吸引并合理匹配一些裝運港、目的港、交貨日期、體積、重量等條件。非常適合同一集裝箱的出口貨物。這些要求很難做到，需要很長時間。
托運的運輸公司運營能力不強，貨物運輸時間會延長。
海運基本上能夠運送全部類型，形狀的產品，包含干貨知識，散柜，液態，像農業產品，煤碳乃至，也有大中型工業設備，例如發電機組，挖幣機，列車，飛機場等構件乃至整機。因此對一些過大的貨物，挑選海運較為有優點，只需是可以開展裝柜的貨物，就能根據海運到每個區域去紐約設備運輸FBA海運
出口外貿進出口貿易常見的“集裝箱海運”，便是海運的一種。海運除開海運集裝箱，也有雜貨船，運輸船，滾裝船，貨輪等，選擇什么運輸工具跟貨物有關系。
更主要的是，海運是各種各樣運輸工具中價錢廉價的，僅僅相對性國際空運和鐵路運輸而言，運送時間也是較長的。但是對出口貿易的公司來講，早已是十分高的貨運物流方法。紐約設備運輸FBA海運
國際空運雖快但貴，海運高，鐵路運輸雖處于彼此之間，但現在從中國到往全世界的鐵路線國際聯運或是較為缺乏的，遠遠地達不上需要量，因此 海運當然可以出類拔萃。紐約設備運輸FBA海運
