柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤的4個角托盤(7張)有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結,形成框架型。柱式托盤的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤的4個角托盤(7張)有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結,形成框架型。柱式托盤的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。
特種專用托盤。由于托盤作業、安全穩定,尤其在一些要求快速作業的場合,突出利用托盤的重要性,所以各國紛紛研制了多種多樣的專用托盤,這里僅舉幾個例子。①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架,分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式,有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式,還有吊叉結合式和框架式等。運輸過程中托盤起支撐和固定作用,平板玻璃一般都立放在托盤上,并且玻璃還要順著車輛的前進方向,以保持托盤和玻璃的穩固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕,但怕擠、怕壓,輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤,可多層碼放,不擠不壓,大大地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤,有的呈多層結構。物品堆碼后,就形成了長尺寸貨架。④油桶專用托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板,以穩定油桶,防止滾落。優點是可多層堆碼,提高倉儲和運輸能力。
目前物流學界對中國托盤標準選用有兩種不同的主張:一種是主“長”派,主張中國選用1 200mm×l 000mm長方形托盤國際標準;另一種是主“正”派,主張中國選用l 100mm×1 100mm正方形托盤國際標準。因此有關部門應盡快規范中國的托盤標準,選擇l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作為中國的國家標準,重點加以推廣應用,來推動中國托盤標準化、甚至物流標準化的進程。目前,中國已成立兩個關于托盤的專業機構,分別為中國物流標準化技術和中國物流與采購聯合會托盤專業。兩個機構將一起組織和協調中國托盤標準的修訂工作。
木質托盤在我國使用的非常的多,而木制托盤在托盤的使用的是較為普及的,木制托盤的機能和特點主要跟木材本身的有關,材料的好壞與它的價格必然有著一定的關系,木托盤的應用在很多方面都體現出來了,而木材的質量會受到地域和天氣等等因素的影響,即使是同樣的一批材料,也會因為干濕度和風裂方面等影響其質量,所以出口木托盤的質量跟材料的質量有關系。
木質托盤主要用于貨物的搬運,很多出口貨物都會采用專門的武漢出口木托盤來裝卸。在物流運輸高速發展的今天,效率能夠為企業帶來的利益是不可計算的,木托盤在裝載拆卸貨物方面有著天然的優勢,它可以被制作成符合各個裝載貨物要求的尺寸,配和專門運輸的叉車可以快速的搬運貨物,提高物流效率。木托盤一開始就是作為裝載工具存在的,因為這種單元式的搬運工具可以幫助人們很方便的計算搬運的貨物數量,后來隨著外貿經濟的快速發展,出口木托盤在其中扮演著重要的角色。