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發布時間：2021-09-11 09:17
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如何進行預埋槽道施工的質量控制？
1、臺車定位，減小襯砌內凈空與設計凈空的偏差，以控制預埋槽道的嵌入誤差。
2、提高開孔時定位精度，在螺母與臺車模板加墊圈，擰緊螺母增加槽道和模板的密貼度，以控制槽道的傾斜誤差。
3、槽道組在焊接固定的時候，嚴格控制槽道間的間距，以控制槽道平行間距及槽道組間距施工誤差。
4、臺車上的螺栓定位孔開孔位置放樣，減小開孔尺寸，以控制槽道與水平方向和垂直方向施工誤差。
預埋槽道定位施工驗收有哪些方面？
⑴埋入件的規格型號符合設計要求
⑵埋入件的錨固抗拔力符合設計要求
⑶縱向跨距符合設計要求，允許偏差為±500mm；橫向允許偏差為±50mm
⑷槽型滑道嵌入混凝土的位置符合設計要求，允許偏差為不大于5mm
⑸槽型滑道在混凝土的位置符合設計要求，單獨槽道的傾斜允許偏差為不大于3mm
⑹同一懸掛點的兩組槽型滑道位置符合設計要求，兩者在順線路方向的間距允許偏差為±4mm
⑺ 接觸懸掛用槽型滑道垂直線路的位置符合設計要求，與無偏斜理論定位中心線的允許偏差為不大于±16mm。
⑻ 附加導線用槽型滑道垂直線路的位置符合設計要求，與無偏斜理論定位中心線的允許偏差為不大于±5mm。
⑼ 上、下行兩組吊柱用槽型滑道在順線路方向的距離符合設計要求，允許偏差不大于±100mm。 檢驗數量：施工單位全部檢查，監理單位抽檢數量不小于30%。
⑽ 上、下行附加導線用槽型滑道在垂直線路方向的距離符合設計要求，允許偏差不大于±100mm。
地鐵預埋槽道怎么預埋？如何安裝固定？
地鐵預埋槽道是一種預先安裝在隱蔽工程里的制件，可以對外部工程起到穩固的作用，地鐵預埋槽道大部分是用金屬制成，在結構里先留有鋼板和錨固筋，這樣可以用來連接結構構件。預埋螺栓是在構造中，一次把螺栓預埋在構造里，上部留出的螺栓絲扣用來固定構件，是起到銜接固定作用的。這樣可以用作為后序固定使用的連接件，地鐵預埋槽道一般需要使用預埋件需要先根據圖紙來進行相關的加工，再進行測量的定位以及設支架等等用途
