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發布時間:2021-09-03 18:32  
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縱觀國內多數交通事故,大部份都是失控的車輛,因為車速過快撞向路邊,運氣好的,是車輛受點損失,運氣不好,路邊是懸崖,沖出道路,造成車毀人亡,得不償失,給生命財產安全造成極大的威脅。
由于我國屬于多山地形,高速路段起伏地區較多、坡陡彎急、山高谷深,而路面除了安裝一些警示性標志外,沒有裝配任何防撞措施,一旦發生事故極易造成車墜人亡。所以,國內對于一些高速公路路段要求安裝一定的防撞措施。專業公路護欄安裝隊

據悉,一般是二、三級以上高速公路建設,都要求安裝防撞護欄,否則不予驗收。
我們公司生產的波形高速公路護欄采用國內的Q235冷軋鋼板,剛柔兼備,具有抗吸收的防撞能力,通過獨特的波浪形外觀設計,分散沖撞產生的壓力,再加上深埋入地基的立柱變形,分解沖擊壓,大大的降低了車輛行駛中所產生的風險,很大程度上保證人們的生命財產安全。專業公路護欄安裝隊
波形防撞護欄流線形的設計,和景區,山區的道路結合,形成一道獨特的風景線,讓游客在路上也會感到賞心悅目。防撞護欄鋼板經過特殊處理,大大提高了使用壽命,同時增加了抗老化的能力。專業公路護欄安裝隊
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
公路波形護欄代號及意義:
Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎專業公路護欄安裝隊

Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎
Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式專業公路護欄安裝隊
Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎
Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎專業公路護欄安裝隊

Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-2B1 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式專業公路護欄安裝隊
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
Gr-Am-2E 中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式專業公路護欄安裝隊
Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式專業公路護欄安裝隊