雙級(jí)壓縮空壓機(jī)售后推薦「多圖」

無(wú)油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：

1、節(jié)能：采用高容積效率的螺桿主機(jī)，比功率低。

2、環(huán)保：主機(jī)使用水潤(rùn)滑，壓縮空氣不受污染，同時(shí)避免廢潤(rùn)滑油產(chǎn)生，符合環(huán)保要求。

3、靜音：比噴油螺桿壓縮機(jī)更靜音，與同規(guī)格噴油螺桿壓縮機(jī)相比，噪音要低4-5db(A)

4、低廉的運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用:由于不使用潤(rùn)滑油，無(wú)需交換廢棄油、油過(guò)濾網(wǎng)、油分離器等，運(yùn)行費(fèi)用更低。

5、電機(jī)是特質(zhì)的專用電機(jī)，SKF軸承，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54，確保無(wú)故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品高3-5%。

6、水過(guò)濾器采用航空用高偳材料過(guò)濾的旋裝式水過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

7、超大容量的水氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的水氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次水氣分離，含水量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

8、采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般用途空氣動(dòng)力用空壓機(jī)其排氣壓力為0.7MPa（7個(gè)大氣壓），老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa（即8個(gè)大氣壓）。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機(jī)這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的空氣壓縮機(jī)大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造成事故。

排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱罂諝鈮嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。

另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺(tái)開幾臺(tái)），并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。

安徽力尤特小編給大家介紹下如何選擇空壓機(jī)

1、考慮用氣場(chǎng)合和條件

如用氣場(chǎng)地狹小,應(yīng)選立式;如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò)500m),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒(méi)有循環(huán)水,則應(yīng)選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式上,很多用戶有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),認(rèn)為水冷好,其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)風(fēng)冷式大約占90%以上,這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便,使用時(shí)無(wú)需水源。而水冷圏壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有4個(gè):必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大 ; 水冷式冷卻器壽命短 ; 在北方冬季還容易凍壞氣缸 ; 在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水 。

2、考慮壓縮空氣質(zhì)量 。

一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定的潤(rùn)滑油 , 并有一定量的水 , 有些場(chǎng)合是禁油禁水的 , 這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意 ,必要時(shí)要增加附屬裝置 。

3、考慮壓縮空氣運(yùn)行的安全性 。

空壓機(jī)（也叫空氣壓縮機(jī)）是一種帶壓工作的機(jī)器 , 工作時(shí)伴有溫升和壓力 , 其運(yùn)行的安全性要放在首位 。 國(guó)家對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“ 兩證” 制度 , 即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐) 。 通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的 , 不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問(wèn)題。

安徽力尤特小編給大家詳細(xì)介紹下空壓機(jī)輸出排氣壓力過(guò)高的原因及解決方法

1、進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。

2、加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。

3、壓力傳感器故障。更換。

4、卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。

空壓機(jī)卸負(fù)載頻繁的原因及解決方法

1、壓力控制器加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值。

2、壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過(guò)快。需檢修采樣管路。

3、生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)。可在壓縮機(jī)組后增加貯氣罐。

4、在壓縮機(jī)組卸載時(shí)，蕞小壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修蕞小壓力閥必要時(shí)更換。

5、加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。

6、控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。