忠縣小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦「多圖」

重慶車(chē)牌設(shè)別系統(tǒng)廠(chǎng)家淺談小區(qū)停車(chē)注意事項(xiàng)

    小區(qū)停車(chē)由于沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范，加上車(chē)主技術(shù)、素質(zhì)不一，很容易引起糾紛。其實(shí)只要我們平時(shí)在停車(chē)時(shí)注意細(xì)節(jié)，很多糾紛都是可以避免的。

1.小區(qū)的消防通道不要停車(chē)。

    小區(qū)都會(huì)留出消防通道，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)使消防車(chē)輛快速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救火。我們?cè)谝恍┬^(qū)中經(jīng)常看到有車(chē)輛停放在消防車(chē)道上，一旦發(fā)生火災(zāi)，這都會(huì)成為救災(zāi)障礙。

2.小區(qū)拐彎處不要停車(chē)。

    由于拐彎處相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬廣，一些司機(jī)喜歡把車(chē)停在拐彎處，這樣為車(chē)輛刮擦埋下了隱患。一些新手在拐彎時(shí)，容易緊張，再加上技術(shù)不熟，很容易發(fā)生刮擦，很容易引起糾紛。

3.小區(qū)停車(chē)不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈，鳴喇叭。

    一些車(chē)主喜歡在夜間停車(chē)時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光燈，很刺眼，也會(huì)引起小區(qū)業(yè)主的反感。在小區(qū)鳴喇叭影響了業(yè)主的正常休息，這也是需要注意的。

4.停車(chē)時(shí)要將后視鏡折起，這樣可以節(jié)省空間，也能防止被其他車(chē)輛撞壞。

停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)牌識(shí)別技術(shù)有什么優(yōu)點(diǎn)？ 

1.提升 停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化技術(shù)、智能化系統(tǒng)。固定不動(dòng)車(chē)輛出入全自動(dòng)化技術(shù)，無(wú)需人員值守；針對(duì)臨時(shí)性車(chē)輛，只需在出入口分配人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可以，進(jìn)口無(wú)需開(kāi)卡人員。 

2.無(wú)需ic卡讀卡器，免除安裝維護(hù)保養(yǎng)的工作中，并能降低停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件設(shè)備故障率； 

3.停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)無(wú)需帶上一切卡類(lèi)，不會(huì)再擔(dān)憂(yōu)忘記了帶上而產(chǎn)生的不便； 

4.無(wú)需對(duì)IC卡等卡類(lèi)開(kāi)展管理方法，如開(kāi)卡、報(bào)失等，降低管理方法勞動(dòng)量； 

5.進(jìn)出口無(wú)需分配人員值守，節(jié)約人力成本，降低期間費(fèi)用； 

6.出入停車(chē)場(chǎng)無(wú)需刷、無(wú)需泊車(chē)，加速車(chē)輛進(jìn)登場(chǎng)速率，防止擁擠； 

7.停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)軟件能夠和車(chē)牌號(hào)系統(tǒng)軟件連接網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)處理違反規(guī)定車(chē)輛，幫助突發(fā)事件應(yīng)對(duì)。

如何識(shí)別車(chē)牌識(shí)別不太好的緣故 

    伴隨著時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)，地下停車(chē)場(chǎng)的智能化系統(tǒng)規(guī)定愈來(lái)愈高，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性也愈來(lái)愈完善，給大家的交通出行產(chǎn)生了巨大的便捷。 現(xiàn)階段銷(xiāo)售市場(chǎng)上的一些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件具體應(yīng)用不佳。緣故是一些停車(chē)管理系統(tǒng)生產(chǎn)商沒(méi)有工作能力單獨(dú)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件。她們只有選購(gòu)車(chē)牌識(shí)別軟件，但針對(duì)業(yè)務(wù)外包車(chē)牌識(shí)別軟件。鑒別結(jié)果欠佳的緣故尚不清楚，因而沒(méi)法提升 識(shí)別率。 銷(xiāo)售市場(chǎng)上車(chē)牌識(shí)別廣泛較弱的直接原因是： 

    1、不可以確保獲得適合的照片，如視角不適合，車(chē)牌號(hào)燈不適合，車(chē)牌圖片不足清楚; 

    2、沒(méi)法使車(chē)牌識(shí)別軟件融入好幾個(gè)交叉路口自然環(huán)境。比如，東門(mén)外的圖象識(shí)別率在一個(gè)新項(xiàng)目中較高，但北門(mén)的圖象識(shí)別率極低;當(dāng)光根據(jù)時(shí)，車(chē)牌的識(shí)別率更高，而且led背光更高。 

    3、圖象收集在于監(jiān)控?cái)z像頭，車(chē)牌號(hào)的鑒別在于計(jì)算機(jī)上的車(chē)牌識(shí)別軟件，操縱門(mén)提高借助“操作面板”，一個(gè)參加工作中的機(jī)器設(shè)備過(guò)多一旦互聯(lián)網(wǎng)終斷，它沒(méi)辦法工作中; 

    4、務(wù)必依靠計(jì)算機(jī)上的車(chē)牌識(shí)別軟件，這促使無(wú)法捕到監(jiān)控?cái)z像頭的互聯(lián)網(wǎng)和走線(xiàn)，而且沒(méi)法融入一些沒(méi)法配備計(jì)算機(jī)的自然環(huán)境和新項(xiàng)目。